Мне кажется лучше заехать в тот же АМП или Митсубиси сервис, там проконсультироваться.Ребята нормальные работают, + машины эти хорошо знают.А в обычных сервисах,которые якобы специализируются на всех марках, очень много жопоруких механиков работает. Которые пол машины разберут методом тыка, и все равно причины неисправности понять не могут.По поводу потери мощности, возможно катализатор забился.При этом как правило, неисправность двигателя загорается на приборной панели. Тем более как я понимаю,пробег у машины явно больше 150 тыс.