SkiF2033

Честно говоря надоело ездить по сервисам,никто ничего понять не может.Может есть какой-нибудь сервис в котором возьмутся за проблему и нормально ее решат или хотя бы скажут точно в чем дело,без разводов и пожиманий плечами?

М.Говорова,Lancer-Service...ну в общем от вопроса то ушли.

Ремни оригинальные.Ролики и натяжитель NTN и Koyo... так вот и я о том...уже 10 человек смотрели,никто ничего понять не может...

Не удалось решить,поскольку происхождение звука не понятно...обсмотрели все и вся,каких то дефектов не выявили.(и визуально,и с помощью фонендоскопа,и с помощью компьютера). Может быть действительно из-за нового ремня?но при предыдущей замене такого не было...

И снова доброго времени суток. Собствено заменены все ролики,гидро-натяжитель,ремни(где то 1000 км назад),помпа,ролик-натяжитель сервисного ремня(денег убито нереальное количество). Шум как был,так и остался.Ремень натянут хорошо,вся левая сторона мотора новая) Никто не может понять в чем дело.На форумах нашёл,что у двухлитровых такая проблемма была и примерно через 1500 км пропадала. И все таки может кто-нить сталкивался?или может предположить что это может быть(надоело деньги выбрасывать как в жигули). Причем на динамике это никак не сказалось.В сервисе посоветовали попробовать залить 98-ого бензина и покататься(не вижу связи). Так что как всегда жду скорейшего ответа.

Машина на юге города.В скором времени планирую поездку в сервис на М.Говорова для капитального решения проблеммы.Только лишь вопрос времени и денег=) А от эксплуатации а/м наверно дейтвительно пока воздержусь.

Да это то можно,просто хочется пока для себя выяснить,можно ли пока ездить на машине,т.к. в ближайшее время с диагностикой не получится=(

Может причина быть в том,что при замене ГРМа не корректно выставили метку маслянного насоса?В следствии появляется дисбаланс.... и можно ли так ездить пока и лучше машину не эксплуатировать до устранения этой проблеммы?

Если бы не работала помпа,то двигатель нагревался бы быстро,а так темпиратура в норме,шкиф помпы крутиться. И еще,на холостых не так слышно,при переключении на "D"(в следствии повышения оборотов)шум становиться сильнее. Баланс. ремень новый.

И чем дольше еду,тем сильнее звук.На холодную практически не слышно посторонних звуков,стоит проехать немного и начинается "дыр-дыр-дыр".

После повторной перетяжки ремня,"стучащий"(или "трущий") звук в районе ремня никуда не ушёл.Ремень ГРМ натянут хорошо.Ролики новые.Что это может быть? Было предположение что какой то из роликов цепляет за внутреннюю защиту ремня(хотя вопрос-с чего бы это?)после снятия кожуха и установки его с шайбочкой,звук опять никуда не исчез!Начинает раздажать! Может ли издавать неприятный звук подшипник помпы?(звук примерно оттуда). И что самое странное,звук этот от 600 до 1300 оборотов,далее он пропадает... Уже "сломал голову" в раздумьях на эту тему=( Лансер IX 2.0.

Доброго времени суток. АККП на моём лансе(IX 2.0) потребовала ремонта.Нужен совет,как лучше и проще поступить,отремонтировать коробку(сказали что гудят подшипники валов) и сколько это может встать или поменять её на контрактную(очень сложно найти нужную мне)?Заодно может кто посоветует толковых мастеров по этому делу.

Даже наверно более важно про натяжитель,не дай бог они решат поставить старый(ели он одноразовый).

День добрый.Уважаемые форумчане,есть к вам очень важный вопрос. Вчера поменяли ремень ГРМ и ролики.После замены,завел машину и двигатель заработал как на жигулях=(Раздается явный стук или скрежет в районе насоса Гура или роликов рядом с ним.Так собствено вопрос,что может быть не так?может какой то ролик бракованный?В сервисе сказали что все исправят,но тем не менее...и еще,если они будут снова разбирать ролики и снимать ремень,то как быть,ведь я слышал что натяжитель одноразовый,т.е. если го сняля,то нужно ставить новый.Так ли это? Надеюсь на скорейший ответ,т.к. проблемма очень неприятная.

Доброго времени суток.В общем проблема заключается в следующем-При переключении передачи на D,начинается непонятный шум,вибрирует торпедо.Когда останавливаюсь таже проблема.Масло в норме,менялось 10тыс. назад.Может кто подскажет в чем может быть дело.Заранее спасибо. Lancer IX 2.0 АКПП.

Спасибо,так и поступлю!=)) Тогда ждите скоро на встрече!=)

Все таки хочется довериться людям которые уже давно работают именно с Mitsubishi и которые хорошо знают эти машины.

Спасибо)Еще один дурацкий вопро-я слышал про сервис лансер-клаба...где он находится и как туда можно попасть что бы глянули предпочитаемую машинку? и соответсвенно сколько может стоить это дело?

Как можно определить сколько осталось жить варику?есть ли какие то основные моменты в его работе?

Я слышал про Жуткую! шумоизоляцию,слышал что очень жесткая подвеска и на ранних годах выпуска Х-ого какие нарикания на двигатель...я просто хочу взять не нового а примерно 2008 года.Какие могут быть советы?

Ну собствено да!Я это и имел ввиду=)Вариатор...

Доброго всем времени суток. Передо мной стоит нелегкий для меня выбор.Хочу преобрести Лансер,но не могу определится либо IX 2.0,либо X 1.8/2.0. Хочется машину с "автоматом".Ездил один день на IX и остался доволен.На этом моё знакомство с лансерами закончилось. Посоветуйте пожалуйста и подскажите какие есть "подводные камни" и недостатки у десятого лансера. Заранее спасибо!)