Azamat7

Всем привет! Кто работал с данной программой? Короче купил elm 327,подключил чере блютуф к ноуту,все нормально подключилось,но дальше как че смотреть не понятно.Какие показатели в норме а какие нет как узнать ?Машина Лансер 9 1.6 2006 год

у меня кожанный руль,кожа на швах изнашивается ,у кого такая проблема?Что можно сделать?Лансер 9 1,6 2006 год

а какие у него гарантии что я его не кину?

есть у кого купить по почте?

если бы был пятак я бы его сам поменял,где его найти?просто у меня нету времени ждать отправки и возврата дросселя.

т.е новая заслонка не нужна ее можно просто отремонтировать и где она может закусывать

Привет! Сегодня проверил на шатание заслонки:завел двигатель погазовал обороты еле сползали или поднимались,потом взял дроссель ну там где тросик повернул к себе и все обороты сразу спали,т.е. в ручную дроссель закрывал,значит дроссель не до конца закрывается,что можно сделать?

спасибо,так и сделаю

а если он шатается то менять надо только пятак?если да то сколько он стоит и где купить его я с кабардино-балкарии

А чтоб пошатать ось снимать дроссель надо?

да я думаю что это тоже дроссель, потому что после чистки датчика я заодно почистил и дроссел.т.е залил туда очиститель карбюратора потом протерел губкой.А как узнать что дроссель накрылся?

А какой прибор подключить? И что за регулятор?Сегодня опять снял побрызгал очистителем карбюратора ,просушил,побрызгал силиконом,поставил обратно,клейму тоже поставил,включил зажигание ,подождал около минуты ,завел и все как было:обороты высокие,при движении когда выжимаю сцепление обороты падают и поднимаются падают и поднимаются в пределах 1500 и 1000 об. По exist как найти это датчик для моей машины

да обучение делал,снял клейму на 10 минут потом включил зажигание на 30 секунд,завел двигатель,все так же обороты высокие плавают как вы сказали все это сделать на понятном языке

Сегодня сделал все как в этой инструкции; . Проверьте техническое состояние регулятора. Для этого измерьте тестером в режиме ом­метра сопротивление между двумя крайними выводами нижнего ряда в колодке регулятора... 6. ...затем поочередно между средним и каждым из двух боковых выводов. Повторите ука­занную проверку для выводов верхнего ряда колодки. Сопротивление должно быть в пределах 0,030-0,060 кОм. Если при каком-либо измерении сопротивление отличается от указанного, регулятор неисправен и его следует заменить. 7. Очистите от загрязнений седло и воздушный канал в дроссельном узле, а также поверх­ность под уплотнительное кольцо регулятора. 8. Смажьте уплотнительное кольцо моторным маслом и установите регулятор в порядке, обратном снятию. Винты крепления регулятора затяните моментом 3— 4 Н*м. Все параметры у датчика в норме. Все параметры датчика у м Код ошибки ссылался на татчик холостого хода

так и сделаю потом отпишусь