victor _lanser

если ошибок нет, диагностика разве поможет?

Диагностику чего?

Решил вопрос более проще, высверлил шпильку.

началось все после замены "пятака" в дроссельной заслонке(при этом в сервисе накрутили болт положения дроссельной заслонки(до замены пятака чтобы сбросить обороты) который сверху под резинкой)теперь при переключении с первой на вторую дергает(толчок) подскажите что можно сделать??? Боюсь что накрылся автомат лансер 1,6 автомат. 2006 г.

все проще.он сам столкнулся с этой проблемой, работает на заводе.нашел размеры пятака и металл.выточил несколько штук и продает. http://sankt-peterburg.len.slando.ru/obyavlenie/drosselnaya-zaslonka-na-lancer-9-1-6-4g18-ID4yOKN.html

заехал в 4 автосервиса ни кто не берется, не подлезть литье.говорят только высверливать.

купил здесьhttp://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=169619&st=#. поменял и все стало хорошо. http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=169619&st=#

может кто сталкивался.обломилась гайка,остался только конус на шпильке.не знаю как выкрутить, на шинамонтаже руками развели

помыл заслонку, обороты стали прыгать(1500-2000 оборотов).сказали менять дроссельную заслонку.(новая 38000 руб.)В клубе лансер посоветовали поменять "пятак", поменял, все в норму пришло.нашел на сландно, местный кулибин сам их делает всего 2000 руб.

Не знаете где пятак можно приобрести?

что в моем случае можно сделать???

Привет. 1.6 автомат. чек иногда загорается, не знаю что теперь делать.

Всем привет.поменял свечи, воздушный фильтр, почистили входной канал дросселя.подскочили обороты до 2000,не знал что обучать надо,мне в сто закрутили болт холостого хода.теперь на паркинге 1000, на драйве 800.как востановить все в исходное состояние???