mighty

Добрый день (а также утро, вечер и ночь) лансероводы. Набралось по кузову у меня некоторое количество потёртостей, сколов, трещин и царапин. Быть может кто-то нечто подобное выравнивал (устранял) за разумные деньги - посоветуйте куда обратиться. Фотографии - не сочтите за наглость - на фотошаре: http://photoshare.ru/office/album.php?id=315618 Коммерческие предложения попрошу в личку (сразу с цифрами).

Спасибо, ребята. Сегодня попробовал на кольцевой оборотов прибавить - сразу стало ясно, где спрятались кобылы Спасибо за советы, наводки и моральную поддержку. Модератор, полагаю вопрос исчерпан и тему можно закрыть.

Тогда, прошу прощения за идиотский вопрос, на что влияют лошади? Всё же должна быть от них какая-то польза, кроме повышенного расхода бензина и более высокого налога? Машину брал в салоне, так что компресиию не проверял. Хотя машина не новая была...

Доброго времени суток, любители японского автопрома. Не так давно я присоединился к данному сообществу на Лансере 10 с 2-литровым двигателем, 150 л.с., ручка. До этого ездил на рено меган, 115 л.с и было с чем сравнить. Скажу сразу, меня несколько удивила динамика разгона лансера. Т.е. она вроде как есть, но как бы не особенно чувствуется. Даже по сравнению со 115-лошадинносильным меганом. По правде сказать, я вообще не чувствую 150 лошадок под капотом. Собственно, вопрос: а это вообще нормально? Может быть кто-то уже сталкивался с подобной проблемой? Возможно вопрос в топливе некачественном (хотя вроде заливаю нормальное топливо) или может быть какие-то настройки двигателя/ встроенные ограничители мощности задействован? Короче говоря, буду признаетелен за любые комментарии или рекомендации. Спасибо!