LoveBriz

Писатель отзывов из меня никакой) Делал на 10 лансере ТО 60. Всё норм. на следующйи ТО тут же буду)

Сегодня вечерком у НТ буду, не знаю как у АМП, но после рольфа у меня к этому всему чисто филосовский подход) Обычно я у диллера на рольфе-карлайне проходил ТО все, поскольку на гарантии был, но они вечно наровили мне "золотые" болты или гайки впарить со склада

Давно к ним катаюсь по другим вопросам. Доверяю) Кто где делал свои 60? 1) у кого 2) какова цена вопроса (со своими расходниками?) 3) какие детали как правило замены требовали при диагностике? Что-то про замену тормозных колодок где то слышал, толи читал, но не помню... P.S.: задние тормаза надоели, смазка постоянно вымывается и при начале движения трение слышно в салоне какое то время, ручника тоже касается, кто как часто смазывает?

к моей магнитоле которую в 2010 году ставили на лансера- инструкция шла в общей книжке по эксплуатации авто, сейчас ставят другие магниторы, а инструкцию что не переделывают?)

человек который говорил о том что декоративный сполер ему зад прижимает - написал полную глупость)) не советую слушать подобные небылицы)

Моё мнение - на брелке эна функция крайне неудобна будет. Вот у тебя рычаг открытия багажника слева а брилок в зажигании будет болтаться, что удобней за рычаг или за брилком тянуться?)

я бы не советовал за сполер багажник открывать... весит он прилично, а в месте крепления, пластмассовый корпус может трещину дать... я у диллеров видел товарищей которые этим злоупотребляли... Спойлер не расчитан на такой вес как открывание багажника)

Друзья мои) все сполера крашеные в цвет кузова из пластика, являются декоративными) они никакой аэродинамической функции не несут, только для того чтобы бицепс качать когда крышку багажника поднимаешь) Если автор темы хочет чтобы ему сполер конкретно для того, чтобы он свою функцию выполнял и прижимал жопу, то это будет не эстетично, потому что сполер достаточно высокий потребуется и выполнен из металла.. На тему декоративных сполеров, штатных и других, лучше всего к парням из Невского тюнинга обращаться, они портнёры.. я у них обвесу ставил, ребята хорошие

какова цена вопроса ? отдельно сигнализация и с конечным результатом установленная?

если на радио хорошо играет, то у тебя проблема не в колонках и магнитофоне, а в качестве МП3-записи, вот и всё) если бы левая часть плохо на СД работала, то и на радио такая же бы ситуация была) так что записывай качественные файлы, или покупай лицензионную продукцию) уточни, какого рода проблема у тебя была? аналогичная? записался к диллеру на диагностику проблему магнитолы, после понедельника поделюсь решением и ценой вопроса) думаю в 1 тысячу уложусь

Всем привет, после почти 3х лет службы, начали у меня левые 2 колоночки пропадать, разобрал усилители проверить... Видима контакты стронул, звук восстановился, но вот БЕДА, СИДЮк отказывается работать, судя по ошибке ERROR в руководстве по эксплуатации прочитал что возможно проблема в несиправности эл.питания внешнего устройства. Отсуюда 1 вопрос : внешнее устройство - это блок(плата) СиДюшника? - максимум что я сделал, это шлейф между двумя платами вытащил чтобы плату проверить, и вставил соответственно так как было, у меня там было отмечено маркером правильное положение. По сути больше ничего не тронул, поставил как было, в чём дело не разберу... в оконце магнитолы индикация что диск в сидироме, значит всё таки питание приходит раз он распознаёт что диск внутри, тогда ВТОРОЙ ВОПРОС: что могло ещё случиться? руки вроде не из Ж растут, всё аккуратно разбирал, ничего не повредил. Самый ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: что делать друзья? без музыки стало грустно, сопли по полу, глаза стеклянные...)) может кто умеет диагностировать такую ошибку?

на счёт брелка - скорей всего брелок своё отслужил, новый брелог и 1 вопросом меньше, можно конечно батарейку заменить, но если одни функции брелка работают а другие нет, то дело явно не в батарейке.

кароче понял, своими руками потыкаюсь, самому любопытно что там за уйня

я выводы сделал, тему можно закрывать) модератор, гаси свет) а том не всю почту загадят новыми сообщениями)

набрал в поисковике "чип-тюнинг", начал читать, после первого абзаца детального вступление "зачем и почему" - бросил читать, не забивая и без того загруженный мозг. Кто нить может в кратце сказать по бытовому науя это? и как пример Я - скромный, консервативный - герой-любовнег, экономлю. LancerX 1,5 , механика, привод передний. Мне оно надо?) Я не в теме, может в моём авто и нет этой лишней детали))))) гы

нашёл ошибку, смотрю ТО 75, на лансер Х, 1,5, механика, передний привод. нажимаю на ссылку 75000 , НАД ТАБЛИЦЕЙ написано ТО 45 для лансер Х, 1.5,1.8,2.0л, автомат и ручка заглядывал так же в ТО 45, информация и там и там одинаковая. опечатка или ТО 45 и 75 настолько одинаковые? PS: Эниас 5-40 ещё есть? или может новое что есть, соразмерное по качеству и цене?

тоже проблема с сигнализацией (Scher-Khan - Jungle) , нажимаю закрыть, выдаёт не однократный сигнал о том, что видима какой то датчик не исправен. замечал, что такое бывало когда проедусь по луже, что характерно, после того как немного постоит - сама орать начинает, таким образом 2-4 раза с брелка нажимаю чтобы сбить сигнал и перестаёт партачить. что за чудеса? я уже чуть ли не влажность с температурой среды мерию на месте парковки, чтобы понять какого лешего))) Задумался над тем чтобы самому неполадку найти, руки вроде не из Ж растут, кто советом поможет? как мне вычислить слабое место? 1) может путём поочерёдного откулючения от клемм, "этих" концевиков или датчиков удара(не знаю как правильно сказать)? 2) не тратить время и найдутся бравые ребята которые за разумную благодарность помогут по месту? 3) может вообще нафик этого шерхана Jungle сменить? тогда какова цена вопроса встанет и будет ли гарантия? 4) МБ по моему вопросу вообще новую тему создать?? а то поди не заметят на форуме А то уйду ночью за хлебом на долго, а она мне соседей поперебудет((( я человек не жадный, но в виду инвалидности не шибко платёжеспособен) помогите, кто может, друзья. если что, в личку или скайп LoveBriz

красиво, но не оправданно затратно

Собираю мнения тех кто делал или слышал информацию из первых уст. 1) покраска в матовый а) цена вопроса б) качество (+ и -, краткий комментарий недостатков и ньюансов) в) вопрос касаемый дальнейшего ремонта такого покрытия, насколько дороже будет если сравнить с ремонтом штатного окраса г) совет от первого лица который непосредственно сталкивался с негативными последствиями , (вплоть до 5000 р за пол года в минус) д) важное от себя 2) обтяжка в матовый а)цена вопроса б) качество 1) сылшал что гарантию дают на 3-4 года, слышал непосредственно от тех кто клеит: насколько они говорят правду и что случится после 4 лет, пузырями покроится?) 2) + и - в) как на этой плёнке сказывается мойка с обезжиркой, смывать же асвальт битум и прочую пакость нуна) г)важно от себя 3) какова цена вопроса переоформления цвета в ПТС. 4) ваше личное мнение, красить или обтягивать. и какой цвет кроме чёрного, смотрелся бы прилично на дороге буду рад объективным мнениям! людей не имевших дело с этим вопрос на пряму просьба не путать своим личными предпочтениями) пАехали)

спасибо, слава ЛансерБогу

чота я очкую всё равно нужны схемы, план работы

схемки нету? а то я чайник, не то откручу, машина уедет))

задние колодки залипают и хореново работают, хочу смазать, боюсь если разберу, уже не соберу) или лучше на шиномонтаже попросить почистить смазать?

спасибо)

можо удалять топ, всё равно никого нету