homa Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 Очередное спасибо! Моя душа теперь спокойна!
homa Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 Дак она и тянула, мне датчик давления масла поменяли! А то лампа загоратся начала, я переживал! Теперь валю на все деньги!
АМП-Сервис Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 Поздравляем с праздником !!! Хорошего настроения , крепкого здоровья , удачи !!!
Semm-Semm Опубликовано 23 февраля, 2013 Опубликовано 23 февраля, 2013 Вас тоже, ЕВГЕНИЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cach1968 Опубликовано 24 февраля, 2013 Опубликовано 24 февраля, 2013 Спасибо за поздравления,очень приятно.Давненько я у вас не был.
cach1968 Опубликовано 24 февраля, 2013 Опубликовано 24 февраля, 2013 Вопрос к Евгению.В том году,у вас делал диагностику на предмет горения чека.Вы сказали что первый кат,на подходе.Есть решение проблемы,варианты?Единственно у меня стоит прошивка от Ёжика Пыха ака Дмитрия.Но у него вроде секретки стоят,что не кто не влезет.А если поменять первый кат на универсальный,а второй на пламегоситель.
Semm-Semm Опубликовано 24 февраля, 2013 Опубликовано 24 февраля, 2013 Женя, на какие места смотреть у Кеши, в первую очередь?
АМП-Сервис Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Думаю , что первое - это смотрим на хозяина . В передней подвеске рычаги (с/б) слабые. Вопрос к Евгению.В том году,у вас делал диагностику на предмет горения чека.Вы сказали что первый кат,на подходе.Есть решение проблемы,варианты?Единственно у меня стоит прошивка от Ёжика Пыха ака Дмитрия.Но у него вроде секретки стоят,что не кто не влезет.А если поменять первый кат на универсальный,а второй на пламегоситель. Бюджетней будет поставить обманку и удалить первый катализатор.Установка универсального катализатора стоит дорого и требует очень правильных рук.
cach1968 Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 (изменено) Вот фирма-http://voglush.ru/.Много вариантов.Там Юра ака Dezmond менял первый кат на универсальный а второй на прямоточный пламягоситель.Звонил,надо подьехать. Изменено 25 февраля, 2013 пользователем cach1968
cach1968 Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Ну да,я же писал,с переодичностью.
АМП-Сервис Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Не разрезая коллектор , установить первый катализатор невозможно.
Semm-Semm Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Женя, на какие места смотреть у Кеши, в первую очередь? А потом к Вам.
cach1968 Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Так будут ставить универсальный,говорят нечего не надо.
cach1968 Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Списался с Глансом,Ёжик с ним работает,говорит в марте приедут,просто сделать коррекцию с отключением первого ката и можно ездить,мне это будет бесплатно.Позже напишу заумно как он мне ответил.
aleks Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Поздравляем с праздником !!! Хорошего настроения , крепкого здоровья , удачи !!! спасибо за поздравление,особенно за личное!,ответить не мог-был за границей! всего наилучшего и успеха в делах и личной жизни!
cach1968 Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Вообщем я записался на корректировку ,она бесплатна,где то в марте приедет Гланс-Алексей.А вот что он написал про кат.подъехать и сделать бесплатно коррекцию программы с отключением контроля первого катализатора. И в принципе, с а/м больше можно ничего не делать, т.к. в 95% случаев каталитический нейтрализатор, как механический девайс, не разрушается, а лишь теряет химическую активность, как реаген. Я уже писал, первый катализатор разрушается лишь в 5% из 100. Только примеханическом воздействии (удар и проч.) или если длительное время ездить на 3-х цилиндрах, когда топливо из неработающего цилиндра попадает в катализатор, вызывая его перегрев и спекание. В остальных 95% случаев при Р0420 или Р0421 ошибках сам каталитический нейтрализатор выглядит как новый.
АМП-Сервис Опубликовано 25 февраля, 2013 Опубликовано 25 февраля, 2013 Неисправный катализатор нужно удалять.Сталкиваемся с этим часто.Поверте нам.Какие 95 процентов откуда такие цифры?
Malov Опубликовано 26 февраля, 2013 Опубликовано 26 февраля, 2013 Скажите, если к Вам автомобиль пригонять на диагностику если у вас возможность проверить: компьютерную диагностику, проверку лакокрасочного покрытия, проверку работоспособности основных узлов и агрегатов, проверку электрооборудования, сколько будет стоить диагностика, и за какое время заранее надо с Вами созваниваться?
Rpg Опубликовано 26 февраля, 2013 Опубликовано 26 февраля, 2013 (изменено) Неисправный катализатор нужно удалять.Сталкиваемся с этим часто.Поверте нам.Какие 95 процентов откуда такие цифры? Согласен, у самого первый кат у вас удаляли)) Изменено 26 февраля, 2013 пользователем Rpg
АМП-Сервис Опубликовано 26 февраля, 2013 Опубликовано 26 февраля, 2013 Скажите, если к Вам автомобиль пригонять на диагностику если у вас возможность проверить: компьютерную диагностику, проверку лакокрасочного покрытия, проверку работоспособности основных узлов и агрегатов, проверку электрооборудования, сколько будет стоить диагностика, и за какое время заранее надо с Вами созваниваться? Вы хотите осмотреть автомобиль на предмет покупки ?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти