актер Опубликовано 13 марта, 2010 Опубликовано 13 марта, 2010 Поменял свечи. Машина 2005 года. пробег 90 тысяч км. Свечи прошли 15 тысяч Интересует ваше мнение по поводу извлеченных свечей см. фото
Русский Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 (изменено) Менял в октябре, состояние свечей было примерно такое же (цвет, нагар), только свечи были NGK простые. Поставил такие же. Ланцер 2005 г.,1.6 л., 62000 км. Сначала смутил черный нагар, но посмотрел у двух товарищей старые свечи с таких же машин и успокоился, так как их состояние было идентично моим. Изменено 14 марта, 2010 пользователем Русский
V-mor Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 Нормальные такие свечи, для своего пробега. (нет следов поверхностного пробоя). Бензик тоже вроде неплохой был.(нагар светло серый, а не черный или красный).
Grinya Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 Сори за офф... вопрос: что означает разный цвет нагара на свечах? (когда менял, 1 была красного цвета, остальные - черные)
V-mor Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 (изменено) черный - как правило неправильное смесеобразование, подъедание масла, и\или неправильный тип свечей. Но и это не всегда очевидно, т.к. свечи покрываются нагаром на холодном моторе, но потом он обгорает по мере прогрева... А красный - говнобензин в котором октановое число поднимали с помощью ферроценов. http://www.autoreview.ru/archive/2004/16/peredoz/ Изменено 14 марта, 2010 пользователем V-mor
Grinya Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 Дело в том, что разный нагар был у свечей, так сказать - одной партии... как такое может быть?
АНДРЕИЧ Опубликовано 14 марта, 2010 Опубликовано 14 марта, 2010 Ну вообще да, там цикл 0-30-60-90 тыс. Что-то нарушилось)))
Jeka Опубликовано 16 марта, 2010 Опубликовано 16 марта, 2010 Попробуй поставить Иридевые свечи рекомендуется для большинства Японских моторов
Bordosan Опубликовано 16 марта, 2010 Опубликовано 16 марта, 2010 Попробуй поставить Иридевые свечи рекомендуется для большинства Японских моторов Вот и я про тоже иридевые ставь, будут еще 100 ходить Машина едет по другому, заводится лучше, резвее, расход чуточку упал..... Дорого, но того стоит в ExiSе брал оригинал около 550 руб, за штуку
Bordosan Опубликовано 16 марта, 2010 Опубликовано 16 марта, 2010 Но есть Одно но.... читайте у наших Коллег по России http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=111856&hl=свечи (не реклама)
sokdv Опубликовано 16 марта, 2010 Опубликовано 16 марта, 2010 Ездил и на иридиевых и на обычных- разницы вообще ни какой (что по ощущениям, что по данным с ЭБУ). Переплачивать смысла не вижу, т.к. бензин всё равно гавёненький, то меняю (свечи)по чаще обычные через 15т, ирид. через 30т. Сейчас на обычных, в -28 с полтычка! 1
VitaLanc Опубликовано 17 марта, 2010 Опубликовано 17 марта, 2010 Согласен!Я тоже разницы не почувствовал никакой.В -32 легко завелся.После недели простоя в -26 тоже.Менять через !не более! 15 т.км или 1 год экспл-ии, имхо.И все в ажуре)
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти