трос газа

[perec]

ситуация такая, при трогании нажимаю на педаль газа она как будто слегка застревает ну или это ощущение похоже когда трос покрылся ржавчиной и закис, нет свободного хода ( именно при трогании ) в движении этого трабла нет, думал действительно трос закис, разрабатывать не стал купил новый, спустя две недели ситуация повторяется, у кого какие мысли ? пы сы новый трос установил чётко на прежнее место, излома не наблюдаю ((

[praimer]

Может педаль .может сам механизм газа.

Надо потрогать да смазать.

Помню на ВАЗе у меня вобще педаль отвалилась.

[Павлов Борис]

Дроссельная заслонка чистая?

[perec]

Дроссельная заслонка чистая?

хз может действительно в заслонке дело, при езде она же приоткрыта а при трогании полностью закрыта, вот и клинит ее слегка ((

[Valery]

ТОлько что директору на мазде6 почистили заслонку, все прошло. А был точно такой трабл, еще и при движении иногда заедало.

[All1999]

А самому реально почистить заслонку?

[praimer]

Почистиь реально.

Ни чего сложного и кажнтся на форуме где то

была тема про это с инструкцией.

[Павлов Борис]

Обращаю внимание на то, что после очистки дроссельной заслонки может несколько измениться холостой ход.

[kuzmi4]

ситуация такая, при трогании нажимаю на педаль газа она как будто слегка застревает ну или это ощущение похоже когда трос покрылся ржавчиной и закис, нет свободного хода ( именно при трогании ) в движении этого трабла нет, думал действительно трос закис, разрабатывать не стал купил новый, спустя две недели ситуация повторяется, у кого какие мысли ? пы сы новый трос установил чётко на прежнее место, излома не наблюдаю ((

Я на своей часто чистил заслонку. Проблема в том, что официалы "редиски" молчат на ТО... у меня из-за грязи дроссельная заслонка неправильно стерлась. Почистили и начало клинить потому как криво стиралась... приоткрыл ее (упор курка где трос крепится, подкрутил) и винт холостого хода отрегулировал. И купил в ВАЗовском отделе пружинку за 8 рублей и прицепил на курок, а другой коне за пластиковый хамут с проводами над этим курком. Педаль туже стала но проблема "клина" и недозакрытия заслонки ушла.

Кому нуно описание чистки заслонки пишите!!!

[perec]

почистил дрос почистил датчик хх г..вна было много (( все собрал обороты 1500 зараза потом увидел на картинке регулировочный винт в итоге отрегулировал обороты все гуд но проблема "клина" не ушла видно что то с самой заслонкой, хотя все блестит все как новое ... kuzmi4 ! а что там за тема с (упор курка где трос крепится ) там винт есть видел, а что он регулирует ?

[All1999]

почистил дрос почистил датчик хх г..вна было много (( все собрал обороты 1500 зараза потом увидел на картинке регулировочный винт в итоге отрегулировал обороты все гуд но проблема "клина" не ушла видно что то с самой заслонкой, хотя все блестит все как новое ... kuzmi4 ! а что там за тема с (упор курка где трос крепится ) там винт есть видел, а что он регулирует ?

не подскажиш сколько у тебя пробег?

[perec]

не подскажиш сколько у тебя пробег?

55

[sokdv]

все блестит все как новое ...

Молибденовое покрытие не стёр? Если его больше нету то будет клинить постоянно!

[perec]

Молибденовое покрытие не стёр? Если его больше нету то будет клинить постоянно!

нет не стер, имел ввиду, что по сравнению с тем, что было

[Xenon]

А пружинки там нету типа как на тазе, которая трос назад возвращает?

[kuzmi4]

почистил дрос почистил датчик хх г..вна было много (( все собрал обороты 1500 зараза потом увидел на картинке регулировочный винт в итоге отрегулировал обороты все гуд но проблема "клина" не ушла видно что то с самой заслонкой, хотя все блестит все как новое ... kuzmi4 ! а что там за тема с (упор курка где трос крепится ) там винт есть видел, а что он регулирует ?

Я сфоткаю завтра и пришлю все очень просто с пружиной. Извиняюсь за долгое молчание.

[kuzmi4]

почистил дрос почистил датчик хх г..вна было много (( все собрал обороты 1500 зараза потом увидел на картинке регулировочный винт в итоге отрегулировал обороты все гуд но проблема "клина" не ушла видно что то с самой заслонкой, хотя все блестит все как новое ... kuzmi4 ! а что там за тема с (упор курка где трос крепится ) там винт есть видел, а что он регулирует ?

А винтик с резьбой и гайкой регулирует положение сомой дроссельной заслонки, ее крайнее положение при закрытии, так сказать ее предел закрывания. если ее немного этим винтом приоткрыть, чтобы из позиции клина вывести, совсем малость 1 мм или 2 или меньше одного...... точно не знаю я на глаз делал. При этом следовательно обороты повысятся и их винтом холостого хода (который ты нашел) регулируется для нужного уровня!!!!!

[женёк]

А визуально можно увидеть,грязная заслонка или нет,или лучше"не мешать машине работать"

[Alexxx10]

если дело в тросе то советуюего снять и сначало пролить керосином а потом трансмисионным маслом

[kuzmi4]

А визуально можно увидеть,грязная заслонка или нет,или лучше"не мешать машине работать"

Конечно!!! Снимаешь резиновый патрубок идущий от кожуха воздушного фильтра к блоку дроселя (ключ на 10 или кресторая отв.) и увидишь заслонку, берешь фонарик, тянешь за трос газа (акселератора), заслонка отклоняется, ты светишь туда фонарем и видишь край заслонки и стенки самого блока......должно быть чисто без черного налета. Если есть, то смело покупаешь очистительдроссельной заслонки (спрей) и вперед снимать блок и чистить его и датчики на нем тоже.

[kuzmi4]

Я сфоткаю завтра и пришлю все очень просто с пружиной. Извиняюсь за долгое молчание.

Вот фотка которую я обещал. Там и мое новшевство ПРУЖИНКА от ВАЗа (пружина карбюратора на "класику") за 8 рублей. И винтик я обозначил.