Глохнет

[Limon]

Доброго времени суток. Лансер 2006 года, 1,6 АКПП, беда в следующем:

при движении по трассе возикают провалы в работе двигателя-едешь, едешь и вдруг дергается, загорается чек энджин, дёрг и все, дальше как ни в чем не бывало, чек энджин гаснет, едем даьше.........через некоторое время все повторяется.....и так раза 3, далее подергается в конвульсиях, мощность падает и глохнет. Остнавливаешься, пытаешься завести - ноль эмоций.....стартер крутит и все... постоишь немного-заводится, едем дальше...километров 15-20...потом история повторяется. 8( теперь совсем мистика - установил некую зависимость провалов от степени загруженности багажника и задней части авто...когда едешь на пустом и вдвоем (водитель и пассажир спереди), то не глохнет...но стоит только посадить кого сзади - начинаются проблемы...т.е. глохнем на скорости (кстати не важно 100 км/ч или 60), останавливаемся, пытаемся завестись-не заводится. человек с зднего сидения выходит - бРРррр, завелась...может это , конечно, ерунда, но вот такую зависимость уловил. ездил почитать ошибки - ничего нет 8(. свечи менял, в бак лазил-песка нет (грешил на плохой бензин) а теперь, внимание, вопрос-что делать?

[йцукен]

Пробег какой?

Когда свечи менял?

Когда воздушный фильтр двига менял?

Чистили или нет на ТО дроссельную заслонку?

[sokdv]

Я бы проверил напряжение на ДПДЗ и замерил бы давление в топливной рампе- для начала!

[йцукен]

Возможно... а возможно и РХХ

[sokdv]

он же не несёт на себе мощностные хар-ки

[йцукен]

ога, но работает на сбросе газа...

[sokdv]

согласен. Но думаю ДПДЗ в первую очередь

[Limon]

Итак....машинка умерла совсем 8( свечи и фильтр менялись месяц назад......или чуть меньше....дроссельную заслонку чистили....родились2 подозоения: бензонасос (как-то он непонятно работает) и сигналка (может тупо где-то нет контакта и просто напросто рвет цепь бензонасоса) ибо если все крутится, но не заводится, значит нет либо искры, либо бензина.... как максимально эффективно проверить бензонасос? пробег 48 000

проблема проявлялась на трассе, при том - из новгорода в питер бежала на ура, из питера в новгород (ну накупишь же всего полную машину) проявлялась проблема...так было 2 раза... сегодня отъехал 5 км ль города и встал окончательно....

Изменено 6 марта, 2009 пользователем Limon

[Скиртам]

Я, конечно, ламер, но не может ли быть проблемы в охранной системе? Сигналка там или даже очень похоже на метку от иммобилайзера... как она там, траспордер называется?

[Limon]

очень может быть... но для начала надо проверить бензонасос-это проще.

[BorisR]

У коллеги подобное на 1м Форд фокусе, но там еще хитрее, там такое происходит только летом, когда тепло.

Он обчитался форумов по фокусам, баг распространенный, говорят надо менять бензонасос.

[-=Andy=-]

Сначала отключить цепи блокировки сигналки. Потом проверить искру хотя бы. Выкрутить свечи. Если мокрые - значит заливает. Непонятно что за мотор. Вообще лучше оттащить на диагностику. У нас рядом есть хороший сервис.

[lanza]

У меня подобная проблема была на мопеде, когда на воздушный фильтр чутка перелил масла (липкое, чтоб грязь на фильтре оседала). Воздушный фильтр из-за масла не пропускал достаточное количество воздуха, соответственно при больших нагрузках (в горку вдвоем на большой скорости) глох, а потом заводился только через некоторое время.