Напряжение зарядки на холодном двигателе X

[PAL]

Добрый день!

Люди добрые, кто сталкивался с проблемой:

Запускаю холодный двигатель после 5-6 дней простоя - загорается сигнал аккумулятора на всю панель. Измеряю - зарядку вольтметром на клеммах при работающем двигателе - 15,8!!! ?

Врубаю всю нагрузку, какая есть - падает до 14,9. По мере прогрева двигателя напряжение зарядки приходит в норму и после перезапуска никаких проблем и сигналов нет - 14, 4 - 13,9, в зависимости от того, какая нагрузка включена.

Куда смотреть? Генератор или аккумулятор или что?

[Meborep]

06.01.2021 в 14:46, PAL сказал:

Добрый день!

Люди добрые, кто сталкивался с проблемой:

Запускаю холодный двигатель после 5-6 дней простоя - загорается сигнал аккумулятора на всю панель. Измеряю - зарядку вольтметром на клеммах при работающем двигателе - 15,8!!! ?

Врубаю всю нагрузку, какая есть - падает до 14,9. По мере прогрева двигателя напряжение зарядки приходит в норму и после перезапуска никаких проблем и сигналов нет - 14, 4 - 13,9, в зависимости от того, какая нагрузка включена.

Куда смотреть? Генератор или аккумулятор или что?

емнип, то зарядка должна падать

https://cardinator.ru/generator-vydaet-nizkoe-naprjazhenie/

[Maksyd88]

06.01.2021 в 13:46, PAL сказал:

Добрый день!

Люди добрые, кто сталкивался с проблемой:

Запускаю холодный двигатель после 5-6 дней простоя - загорается сигнал аккумулятора на всю панель. Измеряю - зарядку вольтметром на клеммах при работающем двигателе - 15,8!!! ?

Врубаю всю нагрузку, какая есть - падает до 14,9. По мере прогрева двигателя напряжение зарядки приходит в норму и после перезапуска никаких проблем и сигналов нет - 14, 4 - 13,9, в зависимости от того, какая нагрузка включена.

Куда смотреть? Генератор или аккумулятор или что?

Думаю стоит поехать к специалистам по АКБ - пусть проверят акум - это не дорого стоит, а потом уже и снимать генератор и проверять диодный - возможно он треплет мозг.