1,8 или 2 ???

[Sashvb]

Подскажите-расскажите... Делема - машину с каким мотором взять 1,8 или 2л??? Сложилось-ли у кого мнение о машине с мотором 1,8 и вариатом? Может кто тестировал и тот другой мотор? Действительно-ли эти 7л/с стоят того, чтоб за них платить 40 тыщ???

[DDSL]

Может разница и не большая, но желательно узнать у дилера еще и про типы моторов.

Это как я в свое время хотел купить 2.0 (9й). А потом посмотрел что есть 1.6 в такой же комплектации (менеджер утверждал что всё 1 в 1, 2.0 в наличии не было посмотреть), только разве что диски не 16" а 15", но более интересные. Заказал, всё, отвалил. Потом увидел разницу только - движки разные совсем (1 вал и 2 вала) + сидухи другие, распорки и еще что-то

[RedFlash]

пожалуй приплюсодинюсь

очень вероятно, что в реале разница комплектаций будет поболее чем только несколько кубиков

когда тестдрайв был расширенный, тогда 1.8 еще не было, а после того не ездил, по динамике не скажу

кстати тогда многим 1.5 на ручке показадся динамичнее чем 2.0 на варике, хотя это только потому, что инструктор был более добрый и разрешал на гашетку надавить =)

[Sashvb]

Да вот в том и засада, не могу понять "хде кидают" и тот другой моторы MIVEC, двухвальные, 16-ти клапанные. Изучил спецификацию вдоль и поперек - комплектация S23 (мотор 1,8) и S25(мотор 2,0) разница только в одном на S23 ставят коленную подушку, на S25 ее нет, на 2л машине есть система курсовой устойчивости, на 1,8 нет. Менеджеры в салонах ничего вразумительного ответить не могут....

[RedFlash]

посиди в обеих! кресла могут отличаться по удобству и этого могут не знать менагеры

[creeper]

так 40 тысяч наверное за систему курсовой устойчивости и просят.

[Майор Вихрь]

Плюсодин к Одмину, и про 2 литра не забываем

[Sashvb]

Вчерась опять заехал в салон, пол часа мучал манагера - ответ тот же... Информации по мотору 1,8 у нас нет, кроме того что у него 143 лс больше ничего не знают. Про момент, про расход и т.д. инфа равна "нулю"... Когда что появится никто не знает...

На тест-драйве машин таких нету...

Напомиет старый анекдот про продавца и покупца: один пошел искать товар, второй деньги...

[Lord NIKON]

я бы взял 1.8 ибо отдача от мотора выше 9 (не в плане разгона а в плане эксплуатации) а сидушки и прочее- это дело наживное...

[Beat]

манагер мне рассказывал что 1.8 механика - просто пушка, прет как чокнутый... у него у самого двуха с вариатором...

в конце марта приедет посмотрим - отпишу впечатления

[Гость pascuale]

по заявленным данным 1.8 на ручке жмет много лучше чем 2.0 с вариатором.. и экономичнее. Сейчас езжу (пока) на 9 Улане с 1.6 с ручкой... так вот по ощущениям он приемистее и маневренее 10 с 2-х литровым движком и вариком. Заказал себе в Рольфе 1.8.... получу-))) отпишусь о ощущениях

[Майор Вихрь]

приемистее 10 с 2-х литровым движком и вариком

не верю.. (с).

цифири в студию... хто выложит

[Sashvb]

И еще поделитесь опытом или мнением - система курсовой устойчивости... Кто-нить на своей что называется "шкуре" оценил ее плюсы или минусы? Действительно-ли это система помогает и выручает в критических ситуациях исправляя косяки драйвера?

[RedFlash]

Ну дык теперь ждем отзывов от вульфа по юзанью 1.8 на варике =)

[ttph]

я вот че понял, мне 10ка вааще не нравитцо че то =(

[Гость pascuale]

2.0 CVT

Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин-1 110 (150) / 6000

Макс. крутящий момент, H•м / мин-1 198 / 4250

Макс. скорость, км/ч 200

Разгон 0-100 км/ч, сек 10.5

Город, л 11.9

Трасса, л 6.4

Смешанный, л 8.4

1.8 MT

Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин-1 105 (143) / 6000

Макс. крутящий момент, H•м / мин-1 178 / 4250

Макс. скорость, км/ч 204

Разгон 0-100 км/ч, сек 9.8

Город, л 10,4

Трасса, л 6,1

Смешанный, л 7,7

рельтаты у 1.8 чуть лучше.. и по максимальной скорости и по экономии

Стоит учесть еще и лучшую динамическую маневренность

[V-mor]

Не может быть. Закон сохранения энергии еще никто не отменил. Даже на период выборов...

Потеря 7лс, и 20 Нм крутящего момента не может увеличить скорость на 4 км/ч...

или.... - обладатели 2,0 - снимайте спойлер с багажника

а сидушки и прочее- это дело наживное...

точнее, какие бы сидушки небыли, через 1 год они все равно примут форму вашей Ж...

[volf]

Сегодня целый день отъездил.

Пока не понял.

похоже пока на обкатке он сам душит коробку.

Так что пока рановато.

По паспорту написано, что до 1000 км обкатка.

А в целом очень доволен.

Машина больше чем девятый, удобнее. Радует климат, датчик дождя и света.

Ксенон.

Вообщем впечатлений море.

[creeper]

а кто заказывал 2.0 или 1.8 10ый - какие альтернативы еще рассматривали из одноклассников?

[ttph]

Я бы смарел на Mondeo

Или мерин из германии

[Майор Вихрь]

Мондео ниразу не одноклассник лансу.

[creeper]

наверное имелся ввиду старый и притом одноклассник по цене =)

[ttph]

Именно старый, хотя хз насколько он старый, когда он там был снят ? пол года...

и да, однокашник по цене =)))

в ТДВ за 26800 стоит Бельгийской сборки....

Ы Мазда 6я.....

Ну честно, не пинайте меня, НУ ГАВНО ЭТОТ ЛАНЦ в ТОПЕ за 25 000.........

Ну не стоит он этих денег....

А вот базовый самое то =) только поару фенек добавить и машинко АЙЦ

[volf]

Мондео не понравился ценой.

А тут в промежутке между машинами вызвал такси и проехал новый мондео.

Скажу честно, не впечатлил. Какой то валкий, и не скажешь, что бизнес класс.

Я выбирал, по большому счету, между цивиком и лансером.

Выбор пал на последний по нескольким причинам, хотя основной был низкий просвет.

Мне на дачу на нем не проехать.

А вообще смотрел Форд С-Макс, Матрешку, Мазду 6, в старом кузове, Короллу Версу.

Но ввиду подарожания машин, все варианты были отметены.

Так и остановились на 10 Лансере 1,8.

[volf]

Ну топовый 2 литровый я бы не взял как раз из-за цены.

Ну перебор это. Поскольку в рублях он получается на 2400 баксов дороже.

А взял топовый 1,8 именно из-за цены.

Корейцев не хотел.

И б/у не хотел впринципе

Изменено 25 февраля, 2008 пользователем volf