демпфер (шкив коленвала)

[Interceptor-1]

Раскрошилась резинка демпфера,

сильного биения шкива пока нет, но думаю менять.

что посоветуете - оригинал около 12 т руб, китай 5,9 т руб, б/у - 4,2 т руб. склоняюсь к б/у но как удостовериться что он оригинальный а не китай? вот дилемма...

сервисмены говорят что такое как у меня видят редко...

кто-нибудь сталкивался с заменой шкива?

[Mustache]

Ага, я менял, с сальника масло набрызгало, демпферную резинку вспучило.

Поехал в ЕвроАвто выбрал из имеющихся в хорошем состоянии (оказался от Аутлендера), поставил, проездил год без проблем, далее авто продал.

Цена вопроса за шкив - 1000 рублей тогла была, сейчас может дороже (новый тогда около 7 тыс.руб. получался).

[АМП-Сервис]

Видим часто.

[Interceptor-1]

как раз так и получилось - год назад у официалов менял сальник коленвала, шкив был с небольшими потеками масла, видимо оно и повлияло.

итого - сегодня купил в евроавто за 4200 карбованцев, вид как у нового, резинка демпфера эластичная, заменили за полчаса.

вообще а началось все с того что менял лампочку ксенона, снял расширительный бачок, увидел что на ролике натяжителя ремень на 4 мм сполз в сторону, подумал что роликам пришел конец (их пробег 60 т км), в сервисе заменили ролики и ремень, и вот пришли к шкиву...

... после замены которого все крутится ровно. )))

[Mustache]

Сначала не поверил про ценник на шкив, зашел на сайт ЕвроАвто, БА!, реально 4200 рублей, жисть стремительно доржает, однако...

[Interceptor-1]

а оригинал сейчас продают от 9 т р и выше, мне в одном месте 12,5 т р запросили.

как будто санкции и Обаму с Меркель не видят по телевизору и на дворе 2013 год!

я сам виноват - должен был догадаться что резина на шкиве не маслостойкая ))) вот она за год высохла и выкрошилась!