Неадекватная работа холостых.

[Lancer Wagon 2.0]

Ребят подскажите. Купил себе ланса 2.0 всё гуд. А вот вчера отъезжая от магазина заметил что холостые повысились и держались в районе 1500. Тачку надо было гнать на установку фаркопа и решил после заморочиться этим вопросом!Забирая машину с сервиса где делали фаркоп обороты упали до 500. Запускаю кондей и держат как положено 800. А теперь по истечении времени вообще чудеса творятся раз заведёшь 1500 держит другой раз заведёшь 500. Бывает что и в норме около 800. Уж очень меня это беспокоит. Посоветуйте кто чем может! Мои предположения такие. На машине был сделан чип тюнинг с удалением катализаторов. И когда ставили фаркоп скидывали клемму акума, возможно сбились настройки и рхх получает какие зря команды!!

[AleksMM]

Хоть на 2.0 это происходит реже,однако...

1.Проверить натяжение тросика газа на прогретой машине(вероятность,что перетянут трос мала,так как обороты проседают),

2.Очень похоже на вышедший из строя РХХ,сброс клеммы сбрасывает настройки ЭБУ,но не дает оборотам упасть ниже номинальных.,

3.Дроссель,но в этом случае,обороты только увеличиваются.

Я бы сделал полную диагностику этого узла,любые партнеры клуба Вам в помощь.почитайте "Партнерскую Программу",выберете себе наиболее симпатичного.

[Lancer Wagon 2.0]

Спасибо! Разобрался! Малец тросик перетянул. Хотя до этого два дня ездил и всё норм было. Не пойму только почему обороты вниз упали! А суппорта задние это я как понял уже обычная болячка многих лансеров. Не в курсе как она лечится, бюджетным вариантом?

[homa]

А что с задними суппортами?

Не работают?

[Lancer Wagon 2.0]

Смазка в направляющих не держится и стучат!

[vanja_vanja]

Это все от выработки в скобе/направляющей. Некоторые натягивают пружинки между скобой и суппортом, убирая болтание

[AleksMM]

Некоторые натягивают пружинки между скобой и суппортом

А некоторые скобы меняют...