Выхлопная система

[deman66]

Добрый день ! Нужна помощь , сгнили крепления глушителя , снимал глушак , приварил самодельные уши , стал ставить на место проблема в соединении , ( прокладка и болты новые ) сечет , что делать . На фото проблема где 1301 ОЕ прокладка указана . Всем спасибо кто откликнется !

[Skaynet]

сечет именно из соединения или из шва?

[АМП-Сервис]

Если две поверхности чистые и ничего не искривлено, то соединение будет плотным.Переустановить это как минимум.

[deman66]

сечет именно из соединения или из шва?

Да из соединения где прокладка

[maxon]

у меня тоже секло.....потому,что соединения прилегали неплотно....я их отстучал молотком и докупил ещё одну прокладку...и затянул хорошенько...теперь всё ок.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем maxon

[АМП-Сервис]

Герметик для выхлопной системы - очень поможет.

Изменено 1 октября, 2014 пользователем АМП-Сервис

[deman66]

всем огромное спасибо

Изменено 2 октября, 2014 пользователем deman66

[Melcorchick]

Доброго дня! Кто-нибудь менял выпускной паук на лансере 10 1.5АТ с целью увеличения мощности двигателя?

[.Андрей.]

Одним свапом паука не получишь результата ощутимого.

Надо катики выбить (изза дороговизны, проще свои продать, купить в обмен бу убитые, тк все равно выбивать), получишь ~+10-15лс, появится тяга на низах.

Изза выбитых катов будет гореть чек, надо с евро5 на евро2 перепрошиться

Едем сразу на чиповку, там получаем ~+9-12 лс и крутящего момента +18.

Такой небольшой и простенький свап даст тебе на выходе:

Сток-109лс после 128-136лс

Сток-143Нм после 161Нм

[.Андрей.]

А так если уж хочется, но нет желания продавать саму машину, поищи на разборках мотор 1.8 или 2.0 с документами.

Свой мотор замерь на компрессию, масложеру, году и пробегу.

Как поменяешь, снеми с учета и выстави на продажу, при хорошей сделке деньги потрачены будут только на работы.

Так же в дальнейшем и с коробасом можно поступить, и будет тебе счастье.

Ну а в конце чуда-свапа сделать полный привод, я как понимаю, от 2.0 4вд на 1.5 все встает на готовые крепежи/отверстия без переварок сзади.

Будет мало потом?) Турбокит и счастье рядом) да, такой проект может затянуться на год-два, зато на твоем кузове, в котором ты уверен, что цел, а не без 5 минут как с восстановления неизвестного качества, нежели менять свою с доплатой на 1.8 или 2.0

Ну тут мнение у каждого свое

Изменено 30 марта, 2015 пользователем .Андрей.

[Diplomat]

ты еще забыл про 2,4 от аута. у нас есть живой пример

[.Андрей.]

ты еще забыл про 2,4 от аута. у нас есть живой пример

Ну я ему выше бюджетный вариант предлагаю

Мне homa не так давно от RVR предлагал в мою 2.0 turbo 240лс, с проводами, турбиной + его работа по свапу.

В последний момент передумал

[VaVLVL]

Доброго дня! Кто-нибудь менял выпускной паук на лансере 10 1.5АТ с целью увеличения мощности двигателя?

Если серьёзно, то с целью увеличения мощности нужно поменять двигло (как и предлагалось выше) можно с глушителем намутить много чего, но это пустая трата денег и не поможет!

Только б/у двигло нужно искать не на местных разборках, здесь цены ломят!

[АМП-Сервис]

Именно так, я про выхлоп.Чтобы хорошо выдувалось нужно, чтобы и втягивалось тоже хорошо.Турбины нет и смысл тогда?

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем АМП-Сервис

[VaVLVL]

Ну да, переделывать только выхлоп-это бред. Тут нужно и впуск и выпуск и внутри движка неплохо было бы поменять некоторые детальки) Ну или проще всего впихнуть сразу 2,4 от аута.

[Interceptor-1]

... начали с прокладки, закончили "турбой" и полным приводом ))))

VaVLVL: хороший на фото такой рено. был)))

[Sacred]

А кто-нибудь знает нормальную конторку, чтобы полный выхлоп могли сварить хорошо?

[АМП-Сервис]

Homa знает.

[Sacred]

Спасибо!