Вроде как обороты слишком низкие

[PixelSPB]

Ребят, купил 1 февраля Лансера, 1.6МТ, пробег 72000 был...

Эйфория все дела, но спустя несколько дней заметил существенный косяк - машина на холостых вибрирует так, что пятой точкой чувствуется. Я бы не сказал что совсем дикая вибрация, но мелкая и не приятная, довольно ощутимая...

Судя по тахометру, обороты в районе 550-650... Не плавают.. Куда копать?

Думаю попробовать "обучить" РХХ для начала. Если не поможет - свечи менять?

При покупке, вроде такой вибрации небыло, хотя может быть была эйфория... А может заправился где-то неудачно... Вобщем кто сталкивался и как лечили?

[АНДРЕИЧ]

Вибрация - к сожалению болезнь 9-х. Лёгкая... 550 - конечно не нормально. Лучше съездить к партнёрам на диагностику режимов работы двигателя. Обойдётся в 500-600 руб, зато будут ясны все параметры. Заслонка, свечи, РХХ - причин много.

[PixelSPB]

Вибрация - к сожалению болезнь 9-х. Лёгкая... 550 - конечно не нормально. Лучше съездить к партнёрам на диагностику режимов работы двигателя. Обойдётся в 500-600 руб, зато будут ясны все параметры. Заслонка, свечи, РХХ - причин много.

Ну я не думаю, что на столько... Чуть выше бы обороты, и уже было бы не так критично - газом подгазовываю, чтобы стрелка от метки 1000 держалась примерно в 1-2 мм - вибрация уже не такая сильная... А так, визуально стрелка держится в 1-1.5 мм от метки 500... Как мне кажется, явно не 750 об.мин.

Дросельная как я понимаю, обычно проявляет себя когда обороты плавают и повышены.. Хотя думаю, как появятся деньги поеду на "модернизацию" - проточку и замену заслонки...

Изменено 20 февраля, 2014 пользователем PixelSPB

[Гость Maverick]

Для начала я бы посмотрел подушки двигателя.

[AleksMM]

Подушки-подушками,но на МКПП обороты должгы быть 750 об/мин,если ниже-то высока вероятность умирающего РХХ,однако коллеги правы,только диагностика.Может будет достаточно выставить шаги РХХ...Обучить можно попробовать,но обычно,даже без обучения,через день,после скидывания клеммы,обороты приходят в норму.Косвенным признаком проблем может быть пониженные обороты ХХ после скидывания клеммы вместо слегка повышенных.

[PixelSPB]

Для начала я бы посмотрел подушки двигателя.

Была такая мысль, но что-то подсказывает мне, что дело в ХХ, а не в подушках

Вобщем буду пробовать последовательность:

1. Обучение РХХ

2. Замена свечей

3. Поездка к партнёрам

Что-то мне подсказывает, что заправился в первый же день на хреновой заправке, ибо вибраций когда авто забирал не было (ну обратил бы я внимание, что колбасит как мою бывшую пятнашку), а первая попавшаяся заправка была "Петербургская топливная компания"...

Сразу к партнёрам ехать пока возможности нет - машину покупал на последние, да ещё и ремонт в новостройке делаем... Хотелось бы решить своими силами.

Подушки-подушками,но на МКПП обороты должгы быть 750 об/мин,если ниже-то высока вероятность умирающего РХХ,однако коллеги правы,только диагностика.Может будет достаточно выставить шаги РХХ...Обучить можно попробовать,но обычно,даже без обучения,через день,после скидывания клеммы,обороты приходят в норму.Косвенным признаком проблем может быть пониженные обороты ХХ после скидывания клеммы вместо слегка повышенных.

Значит получу аванс, попробую съездить на диагностику... Шоб делов не наделать

[AleksMM]

Андреич правильно написал о 500-600 руб за диагностику,не думаю,что они будут решающими,но исходя из диагноза,можно думать о том,что можно сделать самому,а что доверить профессионалам.

[PixelSPB]

Сегодня поеду в АвтоКуб (Тореза), отпишусь что к чему...

[PixelSPB]

Собственно съездил - все параметры в норме... Обороты 750-780... Может я слишком придираюсь, а может надо копать в сторону свечей или подушек двигателя.

Вчера ехал обратно, уже не так вроде и вибрирует ))) Самовнушение?

Но в целом доволен, что по крайней мере движка работает как надо...

[Гость Maverick]

вот и я думал, как по стрелке тахометра можно точно определить обороты)))) Подушки глянуть всё же нужно)))

[pro106]

собственно стою в небольшой пробке и по ощущениям обороты немного высоковаты.

фото 1, коробка в режиме "D", нога на тормозе

фото 2, коробка в режиме "N", нога на тормозе

мне кажется или обороты немного высоки???

Lancer IX 2.0

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем pro106

[AleksMM]

Да,обороты высокие.Должны быть на D- около 650,на N-750.

[pro106]

Да,обороты высокие.Должны быть на D- около 650,на N-750.

что делать???

Если пере газовать на нейтрали то становиться 700-800.

смазать тросик? может закусывает(залипает) где то.. в режиме "Drive" пере газовывать не пробовал

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем pro106

[maxon]

я ломаю голову уже давно....у меня всё было прекрасно(и болезнь лансеров мне не знакома).в машине тишь ,да гладь была....а сейчас такая же фигня...обороты 750...идёт вибрация...поддашь до 900 и проходит....подушки осматривали - в норме....свечи - в норме...рхх обучал...стало чуть лучше...вроде...проблема ещё и в том,что я упустил момент в который это началось....у меня такое ощущение,что либо аккум не справляется....всё таки саб без конденсёра стоит...например,включаю кондей,машина вообще трестить начинает....потом у меня рхх стоит заказанный с китая...может он парит голову,хотя когда его ставил,не замечал в последствии....вообщем загадка...может просто поднять холостые винтом на дросселе...но как-то не по фэн шую)))

я начну с аккума...а потом подушки мкпп....у нас же 4 подушки...две менялись...две не менялись никогда?они ж не вечные ,наверное?но дело и в том,что я не видел никого,кто менял их...

[pro106]

они ж не вечные ,наверное?

Ничто не вечно..

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем pro106

[maxon]

под луной...

Изменено 25 февраля, 2014 пользователем maxon

[j0k3r]

у меня тоже проблема с низкими оборотами, утром если машину не прогревать, когда газую обороты падают и машина глохнет, если прогреть минуту - все нормально. на днях во время междугородней поездки отлетел верхний шланг от радиатора, не порвался а отлетел, я в ручную поставил его обратно и доехал до ближайшей АЗ, там залил воду и смог продолжить поездку но после этого стал замечать что при остановках обороты спукаются на 500-600 примерно но машина не глохнет, даже не захлебывается, какбудто начинает но не захлебывается, просто тихо работает..до этого я такого не замечал, обороты всегда были при остановках на 800-900..когда включаю кондиционер то обороты спускаются еще ниже..в чем могла бы быть причина ? лансер 2001, 1600

[maxon]

не знаю как там с патрубком...а насчёт того,что с утра если не подгазовать машина глохнет,у меня такое было ,когда регулятор холостого хода накрылся...как только машина прогревалась,то становилось всё ок....проверб фишку на рхх и сам рхх..

[PixelSPB]

Машину перестало колбасить ))) Думаю замена воздушного фильтра двигателя помогла ))