Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 226
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

Добрый день! Ломаю голову не первый день, но так конкретного ответа не нашёл. Хочу узнать ваше мнение. Авто Lancer 9 1,6, 2006 г., пробег 165 000 км.

Краткая история:

В июне сего года была заменена дроссельная заслонка, сделан чип, РХХ по компу работал в норме, программно отключен ЛЗ2. Да и проблем не было. Чуть-чуть подъедало масло, думаю, в пределах нормы.

Спустя месяц был сделан выхлоп. Первый кат (был выбит ранее) = универсальный конусный пламягаситель FOX, второй кат (был выбит ранее) = труба, задний глушитель (сток) = прямоточный глушитель ASSO.

Через пару недель эксплуатации (скажем, более агрессивной)), но без красной зоны) "жор" масла заметно возрос и продолжал увеличиваться.

Спустя пару месяцев (до недавнего момента) масло стало уходить молниеносно! Наверное 1 литр на 500 км!...) Залил Ликви Моли Молиген 5W50 - ничё не поменялось, жор такой же. Многочисленные консультации с различными СТО - партнёрами клуба и независимыми СТО однозначно указывали на замену колец, колпачком и т.д., но т.к. операция достаточно дорогостоящая, а средств сразу таких не было - время шло.

Так же была заменена катушка зажигания (на б/у оригинал, в сборе), т.к. наконечник-держатель свечи внутри катушки откололся, однако пробоев искры и троения не наблюдалось ранее - скажем профилактическая мера.

Сразу после этого при разгоне стали наблюдаться провалы, в пробке при начале движения машина постоянно глохла, приходилось держать обороты 2500-3000! При этом на холостых обороты держались в норме 750 об/мин. Далее машина не поехала совсем. При переключении на след. передачу - никакого отклика на газ, вниз - то же самое. Встал. Проверил всё, заменил свечи, вернул в исходное катушку, обучил РХХ 10 мин на холостых - всё нормально. Снова движение, 1 км - всё повторяется. Уровень масла на нуле. Долил масло - поехал. Всё ок. На след. день кратковременные провалы иногда на низких оборотах на 2-й, 3-й передаче.

После этого понял - отдавать авто в ремонт на устранение "масложора".

Партнёр клуба выбран, - в итоге работы выполнены, масло не ест.)

НО!!! Проехав первую сотню км обкатки в щадящем режиме - авто заглохла (это было в субботу 21.09 вечером)!!! Симтомы повторились (псле езды накатом и включении передачи - никакого отзыва на газ)!

Думаю - глючит РХХ. Снял, разобрать не удалось, промыл вэдэшкой, продул сжатым воздухом, оставил на ночь просохнуть. Утром поставил на месте, обучил 10 мин на холостых, проехался немного. Итог - при заводке на холодную обороты 2000, далее постепенно падают (3-5 мин.) При заводке на горячую - обороты сразу падают до 400-500, ощущение, что заглохнет, авто колбасит, через 10-15 сек выравниваются до 750. Иногда при движении при нажатии на сцепление, сцепление+тормоз - обороты подскакивают до 1500.

Написал много, вроде ничего не упустил. Хочется получить заключение - В ЧЁМ ПРОБЛЕМА!!! - невозможно так ездить!!!

Изменено пользователем Rpg
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Уважаемые владельцы Митцу!!!

Для вас новое предложение по сервису!

Замена ремня ГРМ на Лансер 9 всего за 2700 руб!

На Лансер 2.0 стоимость составляет 3500 руб.

При этом, замена приводных ремней бесплатно

Стоимость запасных частей не входит в указаную цену.

Можем предложить оригинал и не оригинал за приемлемые деньги.

Звоните 911-777-9-678

Спасибо!

Опубликовано

Замена ремня ГРМ.....

На Лансер 2.0 стоимость составляет 3500 руб.

При этом, замена приводных ремней бесплатно

на Х там же цепь. Т.е. замена цепи 3500?

Опубликовано

Макс, на 100 ее подтягивают только. А меняют вроде как на от 200 до 300.

АвтоПорт: Максим, а замена приводных сколько будет стоить на двигателе 4b11 (с цепью который) ?

Спасибо.

Опубликовано (изменено)

Максим,доброго времени суток.Вопрос?У меня Лансер 9.2007 года,чиповка от Ёжика.Со времен стал гореть чек,и переодически гаснуть.На партнёрском сервисе,сделал диагностику,оказался 1 кат на подходе.Я его не выбивал.Приехал с Москвы партнёр Ёжика и отключил его програмно.Мои действия?Надо ли его теперь выбивать,масло не жрёт.Если последствия?

Изменено пользователем cach1968
Опубликовано

Вить,лучше,конечно,выбить. Могут разрушится соты и будут последствия. Но я бы не трогал,наверное,так как запас там заложен хороший.

Максим поправит,если я не прав...

Опубликовано (изменено)

Спасибо всем за вопросы!

Замена приводного ремня стоит 500 руб. Надо только внимательно посмотреть на пластиковые ролики. Как правило, ремень меняется вместе с ними, примерно на 120000км.

По поводу катализатора.

Андрей, вы правы. Если катализатор не работает, то его НЕОБХОДИМО выбить, т.к. он будет разрушаться.

По поводу замены цепи.

Цепь меняется только при ремонте мотора, в процессе эксплуатации меняется только натяжитель

Изменено пользователем АвтоПорт
Опубликовано

До 20 октября шиномонтаж 4-х колес радиусом 15"- 1000руб, 16"-1100руб!!! Цена включает снятие-установку с машины, грузики, пакеты для колес. И конечно бесплатная диагностика и рекомендации)

Опубликовано

Грузики вдогонку, без балансировки? :D

а стоимость 17 колес и прокатки двух дисков какова будет? Что за оборудование у Вас?

А мне про 19 интересно.

Опубликовано

Станки новые, такие же как в АМП))) Прокатать нечем. Шиномонтаж 17"- 1400

19"-могут не встать...

До 20 октября шиномонтаж 4-х колес радиусом 15"- 1000руб, 16"-1100руб!!! Цена включает снятие-установку с машины, грузики, пакеты для колес. И конечно бесплатная диагностика и рекомендации)

P.S.

Прошу всех вместо РАДИУС читать ДИАМЕТР. Извините)

Опубликовано

Тогда буду иметь ввиду, так как скорее всего будет куплена новая резина, ну и соответственно ...........

Опубликовано

До 20 октября шиномонтаж 4-х колес радиусом 15"- 1000руб, 16"-1100руб!!! Цена включает снятие-установку с машины, грузики, пакеты для колес. И конечно бесплатная диагностика и рекомендации)

Максим, а это за литьё или железо?

Опубликовано

Вот я тоже не знаю, но во многих шинках за это разная цена.

Думаю в грузиках может.)))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...