Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 226
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Только что, общался с Максимом, на счет заправки кондея. 1800р - 10%=1620руб.

Новый сервис. Надеюсь Сотрудники опытные. Удачи.

Опубликовано

Всем привет и спасибо за ваши пожелания!

Надеюсь продолжить и развить идею постгарантийного сервиса с дилерскими стпндартами обслуживания.

И 9-ти летний опыт РОЛЬФа мне в помощь)

Шкуров Максим

Опубликовано

С 5-го августа стартует программа "Кондиционер за 1000рублей!"

В рамках программы производится заправка кондиционера Ваших авто фреоном 134а с помощью автоматической запрвочной станции.

Технология включает в себя:

-откачка остатков фреона из системы А/С

-откачка старого масла из компрессора кондиционера

-вакуумирование системы А/С (позволяет понять герметичность системы)

-закачка нового, специального масла, с добавлением красителя, позволяющего обнаружить утечку фреона

-закачка фреона ( в соответствии с тех. требованиями по моделям)

Стоимость - 1000рублей!!!

Отдельно оплачивается стоимость фреона ( например для Lancer IX это 280 рублей)

Масло для системы- БЕСПЛАТНО!!!

Так же Вы можете сделать диагностику ходовой части всего за 400 рублей!

Если последует ремонт, то диагностика БЕСПЛАТНО

P.S. Скидки на данные программы не распространяются

Скидки на данную программу

Опубликовано

ТО по схеме ТО15000 для IX

ТО- 1800 руб

Масло Мобил 0W40 -1366 руб (3,3 литра)

Фильтр масляный MD136466 - 360 руб

Прокладка пробки поддона - 32 руб

Фильтр салона- 670 руб

ИТОГО 4248 руб ( с учетом скидки)

Опубликовано

Еще вариант для Lancer IX и X

ТО-1620руб

Масло ММС 0W30 - 890 руб (3,3 л)

Фильтр масляный - 210 руб

Прокладка пробки поддона - 32 руб

Фильтр салона - 520 руб

ИТОГО 3272 ( с учетом скидки)

В ТО входит:

Замена масла ДВС и масляного фильтра, замена фильтра салона, диагностика подвески и тормозов со снятием колес, проверка подвижности суппортов, осмотр всех узлов и агрегатов, элементов подвески и трансмиссии, проверка уровней рабочих жидкостей, их состояния, проверка световых приборов, смазка замков и петлей дверей.

Гарантия на выполненые работы и установленные з/части.

Опубликовано

Максим, есть ли у вас оборудование для обжима шлангов?(меняли резиновую часть, и плохо обжали)

Сколько будет стоить поменять компрессор кондиционера с откачкой системы и заправкой?

Ах да, на компрессоре еще надо будет перекинуть шкив с муфтой!

Опубликовано

Александр, машина RVR? Шланг обжать нечем, но знаю где. Компрессор снимать для замены его, или для замены муфты?

Машина да, РВР.

Компрессор снимать для его замены, на замену снят с другого РВР, тело компрессора такое же, а муфты разные!

Так сделаете?(это я про шланг, все одно снимать)

Опубликовано (изменено)

Добрый день. Стал очень есть масло (любое) примерно 1л. на 1000 км. Что посоветуете? Разборка, замена маслосъемных колец, колпачков и т.д...? Если занимаетесь - сколько по времени и по стоимости? L9 1,6 4G18 пробег 160000.

Изменено пользователем Rpg
Опубликовано

Максим,здравствуйте!

Катализатора у него(RPG) нет,просто кончились кольца...

Опубликовано

Добрый день! Возникала неисправность по катализатору Р0420 либо Р0421?

Катализаторов нет, ЛЗ2 отключен.

Опубликовано

Александр, приветствую!

Если катализатор был и разрушился, то там нет не только колец, но и повреждены гильзы ЦПГ....А это замена short-блока...

Опубликовано (изменено)

А вот скажите, Максим, Женя (АМП) как-то сказал, что частицы разрушенного катализатора, если его не выбить, могут попасть в двигатель... Кому бы это не говорил - все смеются. Или я что-то напутал или Женя что-то придумал

Изменено пользователем АНДРЕИЧ
Опубликовано (изменено)

Я здесь!)) Кат. был, выбили в сервисе партнёров т.к. начал разрушаться, поставили обманку на ЛЗ. Далее были изменения по выхлопу, пустой кат 1 = пламягаситель, пустой кат 2 = труба прямоток. Ещё ремонт дрос. заслонки, отключение ЛЗ2 и чип.

Изменено пользователем Rpg
Опубликовано

Именно поэтому я и задал вопрос про ошибки TWC. В глушителе возникает обратная волна газов, которая при закрытии выпускных клапанов (на ходе поршня вниз), попадант в камеру сгорания. Если нейтрализатор разрушается. он начинает крошиться, и частицы его вместе с газами, попадают в мотор, уничтожая хонинговку и колца. Тогда расход масла доходит до 1 литра на 1000км. К сожалению...

Опубликовано (изменено)

Ничего себе... Я совсем не спец, но как-то про обратную волну газов слабо верится. Почитаю на досуге про это, самому интересно стало!

Изменено пользователем АНДРЕИЧ
Опубликовано (изменено)

...так и..?)) Жду ваших советов и цифр)) Про гильзы кстати тоже слышал. Наверное причинно-следственная связь есть, но всё же кат выбит давно, а масло кушать стал недавно, после чипа, но не сразу, а через месяц, когда начал тапку жать))

Изменено пользователем Rpg

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
  • Создать...