Подскажите,друзья

[a_shurgin]

Ситуация такова. 3 дня назад закончилась гарантия на мой ЛАНСЕР Х, пробег 75900км. Примерно на пробеге в 72000км появился стук спереди в подвеске. Машина была на гарантии. Поехал к диллеру в КАРЛАЙН,сказали,что втулки стабилизатора износились. Поменял в РОЛЬФе и передние и задние, думал, сделать,дак сразу все. Ездил,стук значительно уменьшился,но изредка беспокоил. Подходил ТО-75, ну, думаю,надо до конца гарантии сделать ТО, заодно узнать,что за стук. До ТО заехал к друзьям на подъемник, сказали,что правый рулевой наконечник надо бы поменять. Ну,зная то,что у меня брякает наконечник,звоню в РОЛЬФ, записываюсь на ТО и сразу обговариваю с мастером эту ситуацию, говорят что да, это гарантийный случай и на ТО-75 мне все устранят. Довольный таким подходом к своим клиентам, радуюсь и решаю для себя,что в следующем году буду брать новый автомобиль и именно Мицубиси и именно в Карлайне. Ну а теперь ложка дегтя, даже, я бы сказал ковшик дегтя,изменивший мое мнение навсегда! Приехал я на ТО-75, мне, не глядя машину вообще, заявили, что о гарантии даже речи быть не может! Мои доводы о том,что по телефону мне сказали,что все сделают по гарантии, даже не желали слушать, перебивали и не давали даже объяснить ситуацию. Вобщем с комом в горле я отдал ключи и машина уехала на ТО в ремзону. Мастер,видя мое негодование сказал,что всетаки посмотрит,в чем причина стука. Скажу честно,никогда до этого дня я не видел в КАРЛАЙНЕ такого обращения. Видимо сочли,что раз гарантия на исходе,то и клиента можно объе... ввести в заблуждение и обмануть. Дак вот. ТО сделали и мастер сказал,что все превосходно,на стук внимания обращать не надо, это стучат какие то там резинки, типа ход подвески маленький,вот и брякает. Вчера сидел в машине, и не знаю,зачем, повернул на четверть оборота руль и обратно и честно,обалдел. Услышал явный глухой стук в рулевом. Дак значит мастер меня обманул, значит я был специально введен им в заблуждение. А сделал он это зная то, что гарантия была на исходе. Как мне быть? Могу ли я пожаловаться на них в Москву в РОЛЬФ. Будет ли толк от этого. p.s. в Карлайне машину брать я передумал. Реальна обидно за такое отношение. Гарантия кончилась и иди теперь лесом. Получается так... Кстати машина покупалась и обслуживалась только в КАРЛАЙНЕ.

[Valery]

Вот как все изменилось... У меня под конец гарантии они САМИ ИСКАЛИ чего бы поменять по гарантии (с моей стороны жалоб не было).

Нашли только поводки дворником, которые и успешно заменили.

Пожаловаться можно, особенно если в заказ-наряде указаны жалобы.

[Diplomat]

Перед окончанием гарантии я загонял ланс на сторонее СТО, что бы перетрясли всю машину, дабы не быть так же обманутым дилером, но к счастью ничего не нашлось, так как пробег всего 30000км.

[a_shurgin]

Про поводок левого дворник. (коррозия) сразу отказ получил. А в заказ наряде ничего не отмечено. Только ТО-75. Люди,будте бдительны!!! Если есть подозрения,проверяйте машину перед ТО на стороннем сервисе.

[Diplomat]

На самом деле, даже после окончания гарантии, можно требовать замены деталей по гарантии, но при условии доказанности, что они вышли из строя/износились до срока окончания гарантии.

[Valery]

Ну накатать жалобу можно все-таки.

Хм... тоже всегда доверял карлайну. Оформлять на жалобу заказ-наряд это они же мне и советовали, в свое время.

[Sever]

Перед окончанием гарантии я загонял ланс на сторонее СТО, что бы перетрясли всю машину, дабы не быть так же обманутым дилером.

Сделал то же самое и приехал к дилеру уже с конкретными вопросами.

[a_shurgin]

Я доверился диллерскому мастеру, думал он профессионал, а не мошенник

[Alexxx10]

раскажу сыою историю

была тойота королла и когда был пробег под 80 ткм закончилась гарантия и вот езжу я на ней 3 года и 20 дней как бац и встало авто

ну что делать на эвакуатор в тойота автово и мое удевление когда приговор был что накрылось сцепление и робот

ремонт стоит около 75 т р

я мастеру что типа делать он говорит гарантии уже нет такчто за свое бабло нужно чинить

я к приятелю он говорит что щас решим и начинает смотреть мои документы по авто и говорит а что тут было с авто что оно у официалов месяц ченилась

говорю ему что была авария и ждали запчасти очень долго ну и плюс ремонт

так он состряпал бумагу в предстовительство тойота в россии и написал что авто обслуживалось только у дтлера все то пройдены вовремя и что в общей сложности авто у официалов пробыло 48 дней включая дни то

и что считаю что горантия должна быть продлена на этот срок(какойто закон о продлении гарантии на срок ремонта)

отправил пришел ответ через недеолю и с ним напровление на ремонт

все починили и ездил дальше до самой продажи авто и не парился

[АМП-Сервис]

Думаю, в ситуации с Рольфом Вы просто наврались на пресловутый человеческий фактор. Это бывает везде. Просто не повезло с мастером. Безусловно, нет этому никакого оправдания, т.к. професиионал должен быть им всегда, вне зависимости ни от чего.

[SeNat]

не надо ждать от официалов чудес, там обычные люди работают, и делают порой не лучше а хуже чем неофициалы. я уже с этим столкнулся - не сказать чтобы они мне плохо авто сделали, но в совокупности с работой и сервисом тот же рольф карлайн это на 3-.

Проблема ваших стуков не в подвеске, а в гидроусилителе скорее всего - где то на этом форуме или на московском это уже рассматривалось - человек тоже долго мучался, а потом поменяли трубки гидроусилителя и еще какую то деталь - вообщем три детали поменяли на которых и не подумаешь что они виноваты - стуки исчезли, причем тоже долго отмазывались поначалу.

[a_shurgin]

Сторонний сервис сказал, что правый рулевой наконечник...

[Теляков Ринат]

Доброй день, уважаемый a_shurgin .

Хочу принести извинения за то, что обслуживание на нашем Дилерском Центре, вызвало у Вас неприятный осадок, который в свою очередь так существенно повлиял на Ваши дальнейшие решения. В данной ситуации сложно судить о правомерности действий мастера-консультанта. Поэтому прошу Вас найти возможность ещё раз посетить наш ДЦ для детального осмотра и установления истинной причины стука рулевого механизма в Вашем присутствии (или в присутствии Вашего специалиста). Для того, чтобы согласовать время Вашего приезда прошу связаться либо со мной, либо с руководителем клиентской службы Николаем Шоломицким по тел.3200022 ( вн. тел. 55110 и 55111 соответственно).

И все же хочется добавить, что гарантия производителя упирается в наличие или отсутствие заводского дефекта. Маловероятно, что рулевой наконечник прошедший более 75000 километров имел дефект на стадии производства (металлический корпус, пластиковый вкладыш, смазка, металлический шар и резиновый пыльник). Ресурс ходимости производителем не определен. Определен лишь период обращения (3 года) и пробег автомобиля(100 т. километров), в рамках которых владелец имеет право обратиться с претензией при выходе из строя того или иного узла.

С Уважением, Теляков Ринат

сервис-менеджер ДЦ "Рольф Карлайн"

[a_shurgin]

Здравствуйте. Мое мнение такое. Если гарантия,то надо делать,а не вводить меня в заблуждение,что все хорошо. Я во дворе машину поддомкратил,покачал рукой колесо и услышал явный стук,а Ваш мастер на всех стендах проверил и сказал,что все безупречно. Про гарантию я могу забыть,т.к. она у меня кончилась,я так понимаю? И пробег уже 76400км. Хотя я обращал свое внимание на шум в рулевом еще на ТО-60! Потом на ТО-75. Меня уверяли,что все прекрасно. Смысл к Вам ехать есть?

[a_shurgin]

Если неисправность подтвердится, ремонт будет гарантийный или нет. Осмотр платный?

[Теляков Ринат]

Добрый день, a_shurgin.

Смысл ещё раз приехать в любом случае есть, хотя бы в том, что бы убедиться стучит ли рулевой наконечник или что-то другое...

По поводу гарантии повторяю ещё раз, все упирается в наличие или отсутствие производственного дефекта.

Если Вы все же решите приехать, то осмотр будет происходить в Вашем присутствии и будет бесплатен.

Контакты для согласования времени Вашего приезда остаются прежними.

С Уважением, Теляков Ринат.

Сервис-менеджер ДЦ "Рольф-Карлайн".

[Гость Испанский Лётчик]

По поводу гарантии повторяю ещё раз, все упирается в наличие или отсутствие производственного дефекта.

всегда интересовал вопрос: а как определяется заводской дефект? и кто определяет заводской он или нет?

[АМП-Сервис]

Определением заводской деффект или нет занимается инженер по гарантии соответствующего дилерского центра. Именно он осматривает деталь и определяет приобретенный это дефект или нет. А также сам производитель диктует список определенных запчастей, которые могут быть с заводским деффектом (т.е. была уже по неким запчастям практика гарантийных случаев).

[Гость Испанский Лётчик]

Определением заводской деффект или нет занимается инженер по гарантии соответствующего дилерского центра. Именно он осматривает деталь и определяет приобретенный это дефект или нет. А также сам производитель диктует список определенных запчастей, которые могут быть с заводским деффектом (т.е. была уже по неким запчастям практика гарантийных случаев).

ну это по книжке, а на самом деле всё зависит о настроения инженера по гарантии.

[АМП-Сервис]

это не по книжке, это по жизни )))

я же и говорю - инженер по гарантии А вот настроение, природа или погода, тут уже как получится. Думаю, надо рассчитывать всё-таки на то, что это профессионал, и вне зависимости ни от чего он грамотно делает свою работу.

[Valery]

Не всегда инженер дилерского центра.

В моем случае, звук свиста ролика, записывали и к производителю отправляли, оттуда была команда на замену

[a_shurgin]

Добрый день, a_shurgin.

Смысл ещё раз приехать в любом случае есть, хотя бы в том, что бы убедиться стучит ли рулевой наконечник или что-то другое...

По поводу гарантии повторяю ещё раз, все упирается в наличие или отсутствие производственного дефекта.

Если Вы все же решите приехать, то осмотр будет происходить в Вашем присутствии и будет бесплатен.

Контакты для согласования времени Вашего приезда остаются прежними.

С Уважением, Теляков Ринат.

Сервис-менеджер ДЦ "Рольф-Карлайн".

Спасибо. Обязательно постараюсь к Вам приехать в ближайшие дни.