Поиск сообщества

Доброго дня всем! Собственно проблема началась уже давно, на ходу вылетал чек с ошибкой Р0340. Я, естессено, его сносил прямо на ходу через обд. Но как то раз остановился на заправке и не завелся. Короче, купил датчик ERA 550329 в ЕвроАвто. Сам поменял за 30 секунд, а датчик "ноль на массу"((( не работает. Я обратно, а мне что мол электрику принимают на возврат только по бумагам с автосервиса: заказ-наряды, акты работы и обязательно копию свидетельства станции тудым-сюдым все согласно Закона и Статей. Засада, на детале уже есть следы установки. Знакомых в автосервисах нет, ну хоть машина заводится на холодную)))С утра завелся и до работы, так же обратно)) Решили на работе датчик проверить и оказалось, что у датчика что-то плохо припаяно, с разрывом. В общем все спаяли(на осциллографе амплитуды ровные) стали пробовать и алиллуя - машин завелся и работает ровно на холостом) Но ровно только до 2000 оборотов, а дольше сбрасывает почти до 500(я газ в пол) и так постоянно, машина едет рывками самопроизвольно сбрасывает газ и поднимает его как захочет. Ппц... Устал... Решили что импульс не успевает считать инфу с распредвала и надо датчик приблизить к респреду. Напилькинг. Снимаем 2 мм с посадочного места и все. ВСЕ заработало. Попробовал поездить, вроде норм. Мораль во всем этом такова, что всякую сложную электронную хрень нужно менять в автосервисах и самому не покупать такие запчасти, чтобы была гарантия на деталь и выполненные работы. Итог: 1070р. датчик и банка кофе электронщику.