dimon68

а что из аналога посоветуете исходя из опыта

каких фирм ставят ролик грм на лансер 9 1.6 в АПМ сервисе

каких фирм ставят ролик грм на лансер 9 1.6

всем привет !!!!! ну вот и решилась проблема с ошибкой большое спасибо за информацию и предоставленную микросхему F5033 АНДРЕЮ AndrikRND т.к и у меня оказалось тоже самое так же MEK 1 который дал оригинальную расшифровку этой ошибки. микросхему впаял новую и ошибка исчезла езжу вот уже неделю полет нормальный

сколько будет стоить микросхема визуально было видно что она грелась

трубочки резиновые проверил подсоса воздуха нет заводил раз 7 нечего не вылезло а вот вчера показала Exhaust gas recirculation "A" control circuit я так понял что "A" это контур цепи клапана егр и что на этом контуре висит из деталей

а как правельно проверить эл.магнитный клапан и сколько он должен показывать сопротивление

"e name='АМП-Сервис' date='19 Апрель 2012 - 14:52' timestamp='1334836816' post='282258'] На каком пробеге взяли и какой пробег сейчас и ставили ли доп. оборудование (сигнализ. , иммоб. и т.д. ) и когда стала проявляться ошибка ? " пробег был 75000 сейчас 102000 доп.оборудование не ставил (сигналка стояла) где-то с месяц назад в середине дня в очередной раз завел машину она и выскочила дома при помощи elm 327 читал ошибку р0403 стер. Утром завел все нормально ездил день затем очередной пуск опять вылезла и так практически постоянно. Правда когда ездил в финляндию и тыркался в пробке на границе с постоянным пуском и остановкой двигателя она загорелась потом вдруг погасла и при очередном пуске загорелась так и ехал до дому

нет второй езжу полтора года

лансер 1.6 4g18 2006год при при заводе вылезла ошибка р0403 цепь клапана егр . начал с того что снял и почистил клапан егр сажи почти небыло иголка ходила хорошо мембрама целая . Затем снял электромагнитный клапан по мануалу он должен быть в закрытом положении но с помощью шприца с воздухом делаю разрежение воздух проходит свободно хотя должен проходить когда подаеш 12в от аккумулятора но народ пишет что у многих такая ерунда.. Замерил сопротивление на эл.магн.клапане показала 34ом и постепенно упало до 32ом но если сопротивление показывает значит коротыша нет в обмотке эл.клапана? Замерял фишку питания эл.клапана при включенном зажигании показывает меньше 12в заводиш двигатель показывает от 10в до 19в и бегает .Дальше снял эбу на вид сгоревшего нечего нет но найти транзистор который подает сигнал на эл.клапан несмог в интернете нет советов на этот счет. Так и езжу завожу не горит в течении дня завожу глушу нечего но при каком нибудь очередном пуске вылезает . На работе машины никак не сказывается хх держаться в норме машина не тупит разгоняется . Скидываю езжу дальше.Ставил исправный эл.магнитн.клапан к себе 1-2-3 пуск все нормально 4пуск загорелась эта же ошибка . Где искать причину и как ума не приложу . Подскажите