Спойлер "Печальная история"
После ДТП, и согласования в страховой компании мой автомобиль был доставлен на ремонт в Хонда Максимум (подразделение холдинга в который входит Митсубиши Максимум), так получилось.
После долгих согласований, ожидания запчастей и проведения ремонтных работ (заказ-наряд №АЦГ0714775 от 30.04.2013) 26.05.2013г. я, без сильных придирок по качеству с моей стороны, получил свой митсубиши, к сожалению понадеялся на добросовестность компании (фатальная ошибка).
27.05.2013 утром был вынужден вернутся в Хонда Максимум, с жалобой на установку нижней решетки радиатора и отсутствие заглушек..
Решетку радиатора установили правильно, а по поводу заглушек получил ответ от сотрудника компании Адорова Андрея Владимировича,
что на схемах их нет, и значит на моем их автомобили их быть не должно, при этом указав на то что если они и были то мой автомобиль особенный и такой был еще наверное у Майкла Джексона.
Далее в душевной бесе спросил кем я работаю, и получив честный ответ что я работаю в области IT; посоветовал мне уточнить по поводу заглушек у участников клубов автолюбителей, в частности Lancer Club SPB, обосновав это тем что они созданы для таких как я, а он специалист и ему лучше знать что должно стоять на моем автомобиле и как; при этом показал мне новый мутсубиши Лансер Х на которых действительно нет заглушек.
Поняв что меня культурно послали (за это умение мой респект и уважение Андорову А.В.) оправился искать схему бампера своего автомобиля, и заодно пообедать.
Мой поиски увенчались успехом коды заглушек 62011b и 62011c.
Случайно заглянув под капот обнаружил отсутствие антифриза в расширительном бачке, позвонил Хонду Максимум, получил рекомендации приехать к ним, для выяснения обстоятельств и устранения неисправности. Ребята честно залили мне антифриз и обяснили мне случившиеся воздушной пробкой.
Далее признали что заглушки на решетке радиатора есть и извинились за вежливость своего сотрудника.
Ремонт подвескиРемонт ДВСТех обслуживаниеАвтозапчастиКлубные скидки, индивидуальный подход.