cthutq

Нет поддон не гнутый стоит родная защита мощная.А шланг на клапанной крышке смотрел он вроде чистый.Спасибо за ответ попробую промыть,посмотрим что будет.А вообще из-за чего мог картер забиться?Вроде масло лил кастрол,зимой 0w30 летом 5w40 правда не знаю что там до меня лили.

У меня тоже был такой скрип.Посмотри там на внутренней или на наружной колодках есть такие пластинки фиксирующие сверху и снизу может усики отогнулись и когда нажимаешь на тормоз эта пластинка к диску поджимается и скрипит.И при возврате колодки она не возвращается,а продолжает тереться о диск.Я у себя их сразу поменял.И все стало гуд

Привет всем!!!Ребята подскажите кто знает.Столкнулся с такой проблемой:раз в 2месяца меняю сальник колен вала.Сразу как поменял начинает течь и с каждым днём все больше и больше.За 2 месяца и наматываю то от силы 1,5-2тыс.км.,вроде стараюсь не давить сильно на гашетку до 3000 оборотов не больше.Двигатель 1.6 4G18 2006 г.в.пробег 115тыс.Что может быть?Не ужели за такой пробег уже выработка на валу образовалась?Может кто сталкивался с таким подскажите что делать плиз!!!

Все разобрался,бенз не качественный попался 2 форсунки сразу зазаложились.И такое значит бывает

Я уже и этот вариант пробовал.Залил пол-бака бензина добавил туда 400 мл.C2H5OH покрутил ни чего.Таже самая история схватывает и сразу же обратный удар двигатель останавливает.

Привет всем!Ребят,подскажите кто может!Такая проблема-был мороз -28 акума была севшая,завёл с проводов,завелась с пол-тычка.пошёл домой чтоб не мёрзнуть вышел через 10 мин.а она не работает.пробовал опять завести без результатно .Оттащил в гараж,проверил свечи,катушки,бензонасос,провода,втм все в порядке,а она не заводиться.Когда крутишь она вроде чуть покрутит ,а потом как обратный удар что-ли,аж двигатель останавливаеться не хочет заводиться.Сказал один электрик что были случаи при севшем аккамуляторе,мозги слетали,может тоже слетели ?Кто чё может посоветовать?

спасибо за совет!!!!

Привет всем!!!Ребята подскажите пожалуйста.Потекла рейка Ланс9 4g18 хочу покупать рем комплект.В экзисте когда смотрю (MN 101886 )на картинке только одни резинки прокладки,а сальников с направляющими втулками нет а если посмотреть сальники MR 491356 то вроде пишет что комплект,а узнавал мне сказали что этот артикул это только один сальник с правой стороны.Напишите пожалуйста кто что знает!!!!За ранее благодарен

если масло выше нормы то оно ещё вспениваться будет и при этом может воздух попасть в гидрокомпенсаторы а это не очень good

а для чего рычаг меняешь?если из-за шаровой то можно просто саму шаровую поменять не оригинал,так как оригиналы только всборе.И стоит она рублей 700-900.

у меня вообще стояла 205/60/15 чуть чуть задевала на поворотах.А сечас взял нокиан 185/65/15. кстати какую лучше на зиму брать? Была бридж.все шыпы повылетали за 3 сезона

ланс 1,6 4 g18 что то дорогой рем комплект 7 рублей я решил просто на разборке кипить насос.

Привет всем!У меня шумит ГУР.Менял масло не помогло .Сказали рем комплект купить поменять а католожного номера незнаю.Подскажите пожалуйста кто знает.За ранее благодарен

привет всем!!!недавно менял рулевые тяги,и в пыльниках было масло.откуда оно понятно(из рейки).Вопрос из-за чего?может сальники в рейке нужно менять,смотрел в экзисте по схеме там только одни какието уплотнительные кольца,ни каких сальников.А при снятой тяге при повороте в реке хлюп,и как буд-то воздух засасывает туда.Кто нибудь может по этому поводу что нибудь сказать?и какие каталожные номера этих сальников если таковые имеються?

наверно,у меня была ошибка 0505 и обороты большие 1500-2000 на хх промыли дз скинули ошибку обороты стали 1400 мне сказали что датчик хх надо менять. да и еще,смотрел в экзисте там 2 датчика хх какой тогда менять MR 507781 около 3т.р а MD 619857 13т.р и есть ли не оригиналы а то больно дорого?