Перейти к содержанию

AlexSpbRu

Участник клуба
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о AlexSpbRu

  • День рождения 04.09.1972

Информация

  • Имя
    Алексей
  • Пол
    Мужчина
  • Город/район
    Санкт-Петербург, Рыбацкое
  • Интересы
    Lock, Stock and Two Smoking Barrels (Карты, деньги и два ствола)

Достижения AlexSpbRu

Новичок

Новичок (1/5)

0

Репутация

  1. Не, двигатель пока (тьху-тьху-тьху) не нужен.
  2. интересует генератор: номер и цена
  3. На сколько я помню кострукцию замка, видимо речь идет о пружине возврата троса. На мой взгляд, открытие замка на ходу не может вызываться ослаблением пружины. Скорее всего замок кривой...
  4. Была такая фигня, когда заправился с работающим двигателем...
  5. Диск имеет диаметр (например 15дюймов) и ширину (например 5 или 5,5 или 6 дюймов). Я просто решил напомнить о ширине диска (не только диаметр должен соответствовать резине).
  6. Диски надо 6 дюймов, (5,5 уже узковаты)
  7. Подмажусь к теме. Народ, посоветуйте хорошие колодки и диски на зад, за разумные деньги. Lancer IX, 5 гаек (2литра)
  8. Если не лень, можно по состовляющим
  9. Так всё же сколько вышло?
  10. Если не секрет, а где делали?
  11. Спасибо за конкретный ответ, а то некоторые только воду льют Да, еще все про ремень навеснового оборудования пишут, а вот я его на 60тыс.км. менял (что-то вдруг засвистел). Так вот вопрос: самонатяжитель вроде тогда не менял, а он сколько ходит, есть ли вообще на него регламент и как определить что пора? Напоминаю для остальных 4G63
  12. Подскажите, а старые ремень и ролик балансира в каком состоянии были после 90тыс.км.? Ремень и ролик это всё по балансиру (там нет какого-нибудь натяжителя или еще какой пупочки)? Просто на сервисе впирают с ГРМ замену и ремня балансира. Хочу понять на сколько обосновано PS. Вроде обрыв ремня балансира не приводит к грусным последствиям (как у ГРМ), кроме необходимости его замены. Просто с деньгами туговато, лишнее тратить не могу сейчас.
×
  • Создать...