Dzan

Спасибо, видел. Может кто-то что-то более конкретное ответит?

Умирает аккум. Из всех надписей есть только модель №75D23L. Из поисков в инете понял, что это аккум повышенной емкости, вроде как 65 А/ч. Кто владеет какой-нить информацией: что за аккум, где можно купить, что из фирм посоветуете? Всем заранее благодарен

Для охвата более широких масс населения Не все же просматривают обе ветки форума, по себе знаю Приношу свои извинения, если доставил кому-либо неудобство Точно подмечено А мне тем более

Срочно нужна голова на двигатель 4G63! Подходит не только от 2-х литрового Лансера, но и от 2-х литрового Аутлэндера

Есть неплохой зал на Савушкина(м.Чёрная речка), стоит 1000 руб за занятие (2 часа), надо только узнать есть ли свободное время

понятно, но у меня так легко не получится придется еще сабвуфер оттуда снимать

Сегодня заехал к другу-кузовщику на Ниссан..... Одним только фонарем дело не ограничилось Оказалось, что немного замялась задняя панель и теперь багажник стал закрываться немного туговато и изменились зазоры между задним правым фонарем и кузовом когда мне в зад въехали кроме разбитого п/т фонаря изменились и зазоры основного фонаря с кузовом. это легко устранилось ослаблением винтов и постановкой его на место. Видимо пластик бампера сыграл и просто сдвинул фонарь. Это как раз не пластик бампера, а задняя панель! А каким образом отрегулировать задний фонарь?

Это прайс на дилерах Я даже слышал о какой-то магической "привлекательности" этих фонарей для сзади едущих автомобилей

Ага, и разница в 500 рублей - 3700 и 3200 соответственно!

Сегодня заехал к другу-кузовщику на Ниссан..... Одним только фонарем дело не ограничилось Оказалось, что немного замялась задняя панель и теперь багажник стал закрываться немного туговато и изменились зазоры между задним правым фонарем и кузовом Спасибо! Благодарю!

Скорее всего точно больше ничего не надо, ведь если подключиться к обогреву заднего стекла, то там и так и пред, и релюха стоит

Вроде всё-таки нет

Где?

Фонарь в сборе или катафот?

Почём брал?