Xenia

Ольга, так за сцепление я только рада. Это я просто никак своему счастью поверить не могу. С АБС на больших скоростях понятно. Но там еще педаль уходит при плавном торможении между 60 и 40 км/ч. Вот с этим буду приставать к вам еще. Да, кстати, подшипники опять захрустели.)) Будем менять, конечно, чуть позже. АНДРЕИЧ, Вакуумник - вакуумный усилитель тормозов то есть? АКБ у меня уже неродная была и бог знает, кем и когда менялась. Так-то спокойнее.

Ну, вот сделала и даже отремонтировалась в АМП-Сервисе. После диагностики обозначили первоочередные работы и то, что может ждать. Заключение по тем проблемам, что я описывала: 1. В тормозной не обнаружили проблем и причины вот этого "ухода" педали на плавном торможении. На данный момент все так и осталось. 2. Сцепление нормальное. 3. По рулевой: Хруст опорных подшипников передних амортизаторов; Течь шланга ГУР, минимальный уровень жидкости ГУР. (эти работы остались на потом) Как ни странно, но теперь НЕ ХРУСТИТ! Вот тут я не поняла... Помимо этого вот, что выявили и что сделали: Замена левого рулевого наконечника Замена правой стойки переднего стабилизатора Замена левой шаровой опоры Замена прокладки клапанной крышки и прокладок свечных колодцев Замена свечей зажигания (в рамках замены прокладок) ТО передних суппортов с заменой правой наружной колодки ТО задних суппортов Замена колодок ручного тормоза Замена ламп задних габаритов Замена АКБ, обработка клемм АКБ противоокислительным лаком Вот. С одной стороны, мне понравилось, как ребята работают. С другой - так и не ясно, что с тормозами, и куда делся тот хруст, если подшипники не менялись? Я в легком недоумении. Сразу толком расспросить стормозила. И еще по сцеплению: с устатку и по дурости пару раз получалось так, что я снимала с передачи, не выжав педаль сцепления (при заглушенном двигателе). Понимаю, что это плохо. Но так может быть?

Андреич, АМП-Сервис, Спасибо! Конечно, надо диагностику делать. Вот уже на форуме почитала про партнерские СТО, теперь ясно куда идти.)

Я, в общем-то, тоже уже привыкла и мне это не мешает жить. Просто хочу понять, серьезная ли это неисправность и чем чревато. Тормоза все-таки...

на ZetAvto

Скажите, эта диагностика должна быть сделана на стенде? А-то я уже одну "диагностику" сделала. Ее результаты и привожу. Спасибо! То есть, это нормально?

Добрый день, форумчане! Подскажите, пожалуйста, вероятные причины и способы устранения таких проблем: 1. Тормозная: при плавном снижении скорости в диапазоне от 60 до 40 км/ч ослабевает сопротивление педали тормоза. Педаль не проваливается, но как бы легче уходит вниз, пару секунд машина как бы идет накатом, а потом сопротивление снова появляется и торможение продолжается. Этот момент даже заметен по стрелке спидометра.При этом на скорости 110-120 км/ч педаль бывало подклинивала (у другого водителя, поэтому не могу ничего рассказать подробно). На СТО вообще никаких проблем не увидели, предложили прокачать тормоза "на всякий случай". 2. Сцепление схватывается в самом верху и при страгивании без газа или с маленьким газом — стучит. На одной СТО сказали все ОК, но что-то я сомневаюсь. Пробег 94 тыс., когда вообще сцепление меняют? 3. При повороте руля в обе стороны периодически появляется негромкий хруст. При этом явно требует замены шланг ГУРа - подтекает. "Специалисты" выдают разные варианты: от долива масла в ГУР (уровень почти минимум на данный момент); на СТО предложили замену опорных подшипников амортизаторов (почитав форум, понимаю, что и такое может быть). Заранее благодарна!