маринамарик

блок новый, реле рабочее, спасибо

да

у меня кондиционер не работает , надо менять радиатор, а вентиляторы и без него работали на сколько я смогла понять электрика, то у меня немного странная система охлаждения, он сам не понимает, что происходит.

подскажите, есть еще одна проблема, дело в том, что от колес при торможении или наборе скорости, в салоне авто слышится скрип, чтобы было более понятно по ассоциациям, это как в автобусе-гармошке, когда он поворачивает есть звук трущейся резины(гармошки), вот точно такой же звук слышится со стороны колес, но механики не могут найти проблему, т.к. поменяно практически все на новое и колодки, диски, подшипники, ступица, гранаты, привод, в общем всё. Вопрос - что это может быть????? у меня была авария, удар был очень сильный, раскуречило весь перед - снизу,колеса в разные стороны, рулев рейка треснула, рулев рычаги треснули, тяга вогута внутрь, задет картер, короче говоря выбило вверх все, что находится под капотом, может это последствия аварии??? Но машинку собрали, в порядке все, кроме 2х нюансов, вентиляторы(но это скорее всего не от этого), скрип, исходящий не понятно от чего. прошу помощи с ответом.

спасибо

появилась проблема, прошу помощи, кто сталкивался. Ситуация такая, перестали работать обя вентилятора, электрик продиагностировал и сказал, сгорел датчик температуры, купили-поменяли, в итоге все равно не работают, ни один, электрик сказал, что это нормально, т.к. температура 75-80 градусов, говорит, что когда температура дойдет до 95 градусов вот тогда они и заработают, но все патрубки, радиатор, двигатель горячие, нельзя дотронуться вообще ни до чего, на капоте хоть картошку жарь, раздувается нижний патрубок, это с тем учетом, что летом у меня сгорел блок охлаждения системы, закипело все, блок поменяли, а патрубки нет, и нижний хоть и сдулся, но стал деформированным слегка, так вот, когда греется двигатель - раздувается нижний патрубок, электрик наверное на своей волне, все это видя, говорит, что все в порядке. Подскажите, что надо делать, может я что не понимаю, может и правда ни один из вентиляторов на этой машине работать не будет до температры от 95 градусов??? дело в том, что у меня когда двигатель нагревался до 45 градусов, включался малой мощность 1 вентилятор, его практически не было слышно, а второй включался при перегреве двигателя, да и то не спасло, сгорел блок, закипел. Как правильно, от какой температуры должен включаться хотябы 1 вентилятор????? Подскажите. машина: Mitsubishi Lancer OZ-Rally sport mirag 2002г 2литра