PixelSPB

Сегодняшний привет 708-й девятке на Пискарёвском-Руставели, от 27-го... Чёт я проспал момент, не сразу и заметил ))) Не высыпаюсь...

Alexey24, яж указал где можно купить...

Ну пока ты не начал мне с пеной у рта доказывать, что это не законно - всё нормуль )

Иметь мнение одно, навязывать его с выпучеными глазами - другое Речь не о тебе.

Оно хоть светит? Или как свечка горит?? )) тут салонные по 80 р не купишь, а тут лампы головного света по 100 Поздняк метаться, тему прикрыли )) http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=219167

По углам еще добавил Абсолютно все соответствует ГОСТу, остальное придирки. Уж за 16 страниц срача на MLC все выяснили, все аргументы привели.

6.19.5 Геометрическая видимость Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь. Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали. 6.19.6 Направление Вперед.

Ну, а почему не взять в расчёт меньшую нагрузку на генератор? Меньше выгорают салонные лампочки, реже перегорают габаритные. Копейка к копейке. Не заставляй меня ковыряться в ГОСТах Мне это ещё на MLC делать надоело... Они должны быть направлены вперёд, там это прописано

О! И тут батл )))) АНДРЕИЧ, а что ты скажешь против того, что ДХО должны светить прямо, а не вниз, как это делает ближний? И с чего ты взял, что ТОЛЬКО светодиодные полоски являются ДХО? У нас по регламенту не важно, что является излучателем... Важны: расстояние, яркость, направленность и режим работы. Мой колхоз всему этому соответствует, за малым отступлением - по яркости сказать точную цифру не могу, но в инструкции к РХО-22 производитель ссылается на ГОСТ и РЕКОМЕНДУЕТ реализовать ДХО именно дальним в пол накала Так спецом ночером делал, чтобы было видно насколько они слепят Спс за похвалы ) Есть видео в дневное время Добить, так сказать, сомнения Ну мы на Поршах не ездим Для меня в первую очередь мой колхоз это УДОБСТВО... Остальное потом И кстати, мои Allseason работают пол года в режиме - ближний в качестве ДХО. А если бы даже и ходили по 2 года, то уже через год они бы светили на порядок хуже, чем новые. Лучше, т.к. дальний светит прямо, а ближний вниз

Да яж без наездов и обид Просто мне сказали, что пониженое напряжение на галогенках не есть хорошо - полез курить интернет, оказалось что у РХО22 импульсная подача питания... Вот с тобой решил обсудить Спасибо за оценку

Как я понял, тут просто подаются импульсы на стандартном напряжении и лампа как бы не успевает разгореться на полную. Что меня удивило, что коробочка еле еле тёплая - 2 часа ездил и сразу после остановки проверил Ну и в любом случае у нас салонные с габаритами не горят (в сумме там тоже прилично наберётся) Интересно сколько проходят нити дальнего...

Не спора ради... Не особо шарю, но! Как выяснилось, лампочки загашены в импульсном режиме. И как я понял, у нас в итоге всё же экономия.. Или я не прав? Не пойду больше )))

Тут ситуёвина в том, что гайд писался изначально для L-C, в последующем был продублирован на амадеусе и здесь. Но на L-C нашёлся один неадекватный модератор, которому споров на родительском форуме показалось мало и он полез ещё на Амадеусе спорить... Там закрыли темку (за, что спасибо). На M-C он никак не хотел угомониться, пока я не попросил тему вообще удалить. Сам топик не удалили, но гайд потёрли. За что спасибо толковому модеру vGera Как-то обидно по человечески, когда ты делишься информацией, а тебя за неё в грязь макают, со словами что это я спс за что-то там должен сказать (вот этого момента вообще не понял)

АНДРЕИЧ, держи. Без обид БРО!

У Американцев и Канадцев это стандартная фича - их не слепит. У них же не какая-то особенная сетчатка глаз? Про шкоды уже сказали. У новых приор тоже в секции дальнего света стоит лампа H15. Дальний светит 55W, ДХО 15W. У меня получается чуть больше - 18W (30% от 60W). Ну не может оно слепить Зато удобств масса, особенно после того как к ручнику подключился - сел поехал, всё автоматизированно. Знай только, свет включай когда потемнело