smer4

Спасибо большое, помогло.

В том то и дело, что разобрав я не увидел, как достать сами лампочки.

Подскажите пожалуйста, как поменять лампочку в регуляторе подогрева сидений?

Всем спасибо большое, радиаторы помыл, и машинка стала держать 86-89 градусов, при 160 93, очень доволен.

Может и конечно и не прав, но по-моему вентиляторы дуют от радиатора, а не на него.

Снял и радиатор кондея, был в ах*е от увиденного, уже больше 2-ух часов сижу с иголочкой и шлангом.

Сегодня снял радиатор, он похож на кусок грязи, щас в ванне отмокает, радиатор кондея чистый, похоже что его уже меняли, щас отмокнет, промою, соберу, и буду тестить, т-ру ОЖ проверяю бортовиком.

Вентилятор включается при 96 градусах, коробка механика, патрубки одной температуры, при включении печки на max температура резко падает, при включении кондея резко растет, холодит нормально, но вроде хотелось бы лучше. при езде по трассса при терморегуляторе на мин при 130 постоянно держится 102 градуса, это без кондея

Радиатор промыл, термостат проверил, все отлично, но все равно продолжает греться.

Раньше при езде по трассе 140 км/ч при температуре окружающего воздуха 20 градусов грелась до 108 градусов, сегодня по городу при 80 на третей поднилась до 115 градусов, на улице 25, что будет дальше боюсь представить. что это может быть, как и чем лечить, Движка 2.0 ланс 2006 г.в. пробег 120 000, может помпа не гоняет.

ну впринципе да, сегодня, при +3

Помогите советом куда посмотреть, сегодня при езде выдал ошибку РО325 -обрыв цепи датчика детонации.

Всем спасибо огромное, мойка действительно помогла, все работает как надо.

В деревне 7000 населения теплый паркинг отсутсвует.

Замерзла омывай пока был в командировке, кипятком грел часа два, постоянно меняя, не помогает, прозвонил все предки, все целое, что еще посоветуете, господа форумчане, кроме того что надо заранее заливать зимнюю.